Я думаю, чем известна эта гора, знают все. Для тех, кто не в курсе- статья, наиболее подробно описывающая это место www.southural.ru/region/243.html
Но вернемся непосредственно к моему рассказу. Сразу предупрежу, что в нем не будет ни запалов вентшахт, ведущих в тоннели, соединяющие подземный город под горой с Д6, ни фоток остатков строительства у подножья, ни вида на портал вглубь горы.
Блог описывает нашу поездку к этому красивейшему месту, целью которой было увидеть Ямантау с максимально близкого расстояния. Что, собственно, мы и сделали.
Рассказ и немного фотографий под катом.
Волей судеб, а точнее начальства, оказался я опять в Уфе. Возникла мысль вновь посетить Ново-Александровку, так как находится она всего в 10км от снимаемой квартиры, но, подумав, решили с напарником добраться до Ямантау. Вариант добраться туда на такси был отвергнут сразу- по прямой до цели 150км, но дорога проходит по горам Южного Урала, что кагбэ намекнуло нам, что путь составит около 250км, которые обогатили бы нашего таксиста штук на 5. Плюс достаточно трудно было бы сформулировать конечный пункт нашего назначения, да и гарантии, что такси оттуда можно заказать на обратную дорогу, небыло.
По железке добираться было бы также удобно. В результате тупо взяли на три дня в прокат дэу нексию и, устроив себе выходной, отправились в путь.
Уже где-то минут через 40 пути подъехали к первым возвышенностям.
[img]- BROKEN IMAGE #40039 -[/img]
В лучах восходящего солнца зрелище крайне доставляющее, жаль говнофотки кпк этого передать не в состоянии, вставляю их только для большей информативности и чтоб не скучно читать было.=)

Вскоре горы начинают буквально навесать с двух сторон от дороги.
[img]- BROKEN IMAGE #40041 -[/img]
Они становятся выше.
[img]- BROKEN IMAGE #40042 -[/img]

Дорога превращается в серпантин, с большим количеством поворотов.
[img]- BROKEN IMAGE #40044 -[/img]
Благо машин очень мало, в основном на трассе встречаются только фуры дальнобойщиков. Идём где-то 100км/ч.

Горные массивы впечатляют своими размерами.

Населённые пункты по дороге встречаются редко, кое-где попадаются довольно красивые строения.
[img]- BROKEN IMAGE #40047 -[/img]
Поселения похожи на тысячи аналогичных, которых можно встретить по всей 'нашей необъятной'.
И бытом,

и инфраструктурой.

Как-то неестественно на этом фоне выглядят две тянущиеся по горам ЛЭП, уходящие куда-то вдаль. Очевидно, что одна их постройка обошлась государству недешево.
И вот мы подъезжаем к перекрёстку на ЗАТО Межгорье. (запал щей на данной фотке обусловлен случайным удалением изображения без аффтора на переднем плане=))
[img]- BROKEN IMAGE #40050 -[/img]
К слову сказать, только подъезжая к перекрёстку, увидели камаз с военными номерами, едущий из 'закрытого' города. А парочка бабуль на остановке с интересом следили за двумя людьми, вылезшими из машины и начавшими фоткать надпись 'Межгорье'.
Повернули на ЗАТО и тут же наткнулись на такую вот табличку.
[img]- BROKEN IMAGE #40051 -[/img]
Притормозив, чтобы зафоткать ее из окна, поехали дальше. Кстати, дорога изменилась и стала гораздо лучше. Пару раз встречались отвороты с основной дороги с ржавыми воротами и такими же недвусмысленными табличками.
Километрах в 10 от города табличка появилась уже на пару с дорожным 'кирпичом', явно намекающим нам на то, что дальше ехать нежелательно.

Но нормального вида на гору все не попадалось.
И вот, наконец, она! Цель нашего долгого путешествия. Ямантау, хранящая в своих недрах наверное самое масштабное, затратное и до сих пор секретное детище холодной войны.
Более полутора тысяч метров камня. Вид завораживает, выходим и начинаем делать снимки.
[img]- BROKEN IMAGE #40053 -[/img]

На один из снимков попала проезжающая мимо машина, явно не 'аварийной службы'.

Вспоминаем, что миновали уже не один запрещающий знак, и 'в случае чего' отбрехаться, что мы, дескать, никаких знаков не видели- фиг получится. А сумму штрафа в подбной ситуации мы не знали. Да и двое молодых людей с питерской пропиской, на взятой в прокат в Уфе тачкой, не имеющие пропусков не территорию ЗАТО 'Межгорье' выглядели бы несколько подозрительными в глазах проверяющих эти самые пропуска, попадись они нам навстречу. Поэтому пришлось разворачиваться и ехать назад.
[img]- BROKEN IMAGE #40055 -[/img]
Основная цель поездки, занявшей у нас около 8 часов, была достигнута. Да и горы Южного Урала развеяли отупение и пофигизм, сопутствующие продолжительной командировке. Горный воздух полезен. =)