Под катом небольшой отчетик, посвященный нашему двухдневному приключению и включивший в себя небезызвестную крепость Тронгзунд, Ниемельскую батарею, а так же финскую фортификацию времен Великой Отечественной Войны.




По-традиции, небольшой экскурс в историю. Крепость Тронгзунд. Работы по её возведению начались вскоре после окончания Крымской войны 1853-1856 гг. Главным проектировщиком являлся Эдуард Иванович Тотлебен, довольно известное лицо в отечественной фортификационной сцене.
В апреле 1863 года военный министр Милютин подал царю Александру II докладную записку о необходимости устройства «заграждений в 12-ти верстах от города», и уже спустя несколько месяцев А. Н. Лидерсом был составлен план будущего рубежа обороны, основой которого и являлся Тронгзундский редут.
Несмотря на свою масштабность, в боевых действиях ни один из объектов Восточно-Выборгских укреплений участия не принимал. Даже в Великую Отечественную войну, к которой мы сегодня еще вернемся, крепости переходили, что называется, из рук в руки. В том числе и поэтому, вероятно, небольшая часть былого могущества этих сооружений и дошла до наших дней.


[img]- BROKEN IMAGE #44927 -[/img]


Город Высоцк. Получил своё название в 1948 году в честь Героя Советского Союза К. Д. Высоцкого, а до этого носивший имена Тронгзунд (до 1918) и У́урас (до 1948).
Прибыли мы в него около полудня, и сразу же направились осматривать крепость.




Стоит сказать, что с погодой нам и на этот раз повезло. Разве что сильный ветер в одном из эпизодов мог поставить крест на нашем дальнейшем путешествии, но об этом чуть позже.




Вдали показался один из главных ориентиров – заброшенный домик, предположительно, как-то связанный с остатками пристани, что располагается прямо за ним.








Первые находки не заставили себя долго ждать ;)







[img]- BROKEN IMAGE #44934 -[/img]








А по соседству с сооружениями 19-го века здесь можно встретить и более позднюю фортификацию:





Побродив еще немножко по окрестностям крепости, мы начали осмотр её внутренних помещений.

[img]- BROKEN IMAGE #44938 -[/img]


[img]- BROKEN IMAGE #44939 -[/img]


[img]- BROKEN IMAGE #44940 -[/img]





[img]- BROKEN IMAGE #44942 -[/img]





[img]- BROKEN IMAGE #44944 -[/img]


[img]- BROKEN IMAGE #44945 -[/img]


Легендарные цепи:

[img]- BROKEN IMAGE #44946 -[/img]





[img]- BROKEN IMAGE #44948 -[/img]


[img]- BROKEN IMAGE #44949 -[/img]


Далее по плану у нас было посещение одного из островов Выборгского залива, на котором располагалась Ниемельская батарея. На данный момент объект проходит премодерацию на сайте, и, вероятно, вскоре он будет доступен всем желающим, у кого есть соответствующий статус ;)

[img]- BROKEN IMAGE #44950 -[/img]

Быстренько накачав лодку, двое участников нашего похода устремились к восточной части острова, однако погода внесла свои коррективы:

[img]- BROKEN IMAGE #44951 -[/img]


В результате минус одно весло, и до острова добирались уже кто как мог:

[img]- BROKEN IMAGE #44952 -[/img]


Разбившись на первом более-менее подходящем для этого месте, мы начали осмотр острова.

[img]- BROKEN IMAGE #44953 -[/img]



Орудийный дворик и ниша для снарядов:

[img]- BROKEN IMAGE #44954 -[/img]


Один из погребов:

[img]- BROKEN IMAGE #44955 -[/img]


Внутри:




[img]- BROKEN IMAGE #44957 -[/img]


[img]- BROKEN IMAGE #44958 -[/img]





На нижнем уровне:




[img]- BROKEN IMAGE #44961 -[/img]


Переночевав на острове, утром начали обратную переправу. Не могу не выложить такую красоту ;)




[img]- BROKEN IMAGE #44963 -[/img]



Прощай, остров…

[img]- BROKEN IMAGE #44964 -[/img]


…и здравствуй линия VKT!




Для любителей более поздней фортификации - финская стационарная зенитная батарея Pappilanniemi, 1943 год.

[img]- BROKEN IMAGE #44966 -[/img]


Вход в центральный бункер (КНП)

[img]- BROKEN IMAGE #44967 -[/img]


Он же, вид со стороны:




[img]- BROKEN IMAGE #44969 -[/img]


Внутри:

[img]- BROKEN IMAGE #44970 -[/img]


Пещера, вырубленная в скале:

[img]- BROKEN IMAGE #44971 -[/img]

Внешне чем-то напоминает аналогичные пещеры в северо-восточной части Выборга, но имеющая при этом куда большую протяженность.


К сожалению, толком осмотреть эту батарею за полчаса нам не удалось, поэтому уступаю это право следующему её посетителю, ;) А наше приключение, тем временем, подходит к концу. Благодарю за внимание!