Заводы → Железобетонный завод
(
В глубине промзоны расположился небольшой завод ЖБИ. Есть большой цех, ангар, маленькие постройки. Сохранились и наклонные ходы, чуть в стороне, но здесь уже находятся какие-то рабочие. В весеннее время вокруг всё затоплено и посещать объект становится сложнее.
Не охраняется. Вход свободный.
Военное → Штаб 110 военно-транспортного авиаполка
(
110 ВТАП был сформирован на базе аэродрома «Кречевицы» весной 1966 года, расформирован в октябре 2009 года.
Штаб и хозяйственные службы полка занимали двухэтажное кирпичное здание достаточно старой постройки. На момент посещения (ноябрь 2011 года) обстановка сохранилась практически в том виде, в каком здание оставили военные. В одном из помещений провалилась крыша, во время дождя здание сильно протекает. Имеется сводчатый подвал с большим...
Военное → Военно-транспортный аэродром «Кречевицы»
(
Строительство аэродрома было начато в начале 1927 года, и уже 4 ноября этого года первые самолёты произвели посадку на аэродром «Кречевицы». До Великой Отечественной войны на нём базировались части дальней авиации, после войны — дальней и военно-транспортной авиации. Во время Финской войны на аэродроме базировались самолёты ДБ-3А из состава 6-го ТБАП ВВС Северо-Западного фронта.
Авиаполк вплоть до даты своего расформирования принимал участие...
Стройки → Гражданский аэропорт «Кречевицы»
(
После трагедии с самолётом «Як-40», экипаж которого перепутал проспект и взлётно-посадочную полосу, стало очевидно, что гражданский аэропорт «Юрьево» (Объект #10854) не обеспечивает безопасности полётов, будучи расположен слишком близко к городу. Поэтому было принято решение о переоборудовании военно-транспортного аэродрома «Кречевицы» в аэропорт совместного базирования и в 1976 году начато строительство аэровокзала с залом ожидания на 300...
4
страницы
страницы