Недавно в интернете нашёл ссылку на одно местечко, оно меня заинтересовало. И вот дождавшись солнечной погоды я отправился туда.
Зимой там не так впечатляюще. Летом я думаю там можно сделать более интересные фотографии.

Читать дальше

Вчера отправились мы вот с этим человеком Psix84 и подругой в маленький поход на скалы Петра Гронского, которые находятся примерно в 3 км к северо-западу от станции Исеть или в 1-1,5 км к юго-западу от ж/д платформы «479 км». Скалы венчают вершину одноименной горы.

Читать дальше

Недавно был проездом в славном городе Амстердам. Воспользовавшись случаем задержался на несколько дней для его осмотра. Как известно город послужил прообразом планировки нашей северная столицы. Город весь изрезан каналами и узкими улочками, блокированными домами и старыми лавками на первых этажах. В городе необычайное количество велоспипедистов, вытесняющих порой даже пешеходов. Гуляя по улочкам можно наткнуться на откровенные витрины с девушками, а также на знаменитые кафе- шопы

Читать дальше

Времени мало - ибо экзамены, но прогуляться хочется. Решила сходить в горы, но другим путем и в другую сторону - где еще не была. Так как был почти вечер (фотик в темняках плохо работает), то фоток, увы, мало. Вот они:

Читать дальше

Металлургические промыслы на Урале, имевшем богатейшие запасы разных руд, существовали с глубокой древности. В XVII веке в регионе возникло несколько небольших железоделательных заводов, где железо плавилось в сыродутных горнах и проковывалось вручную. Подлинным же началом современной уральской металлургии стало строительство в первой четверти XVIII века при Петре I, большой группы крупных доменных и молотовых заводов, действовавших с помощью водяных двигателей.
В течение трех последующих столетий металлургия была ведущей отраслью экономики Уральского региона, принесла ему мировую славу, способствовала превращению его в «опорный край державы».
За 300 лет на Урале построено более 300 металлургических заводов, многие из которых существуют и действуют в настоящее время.
Под впечатлением телевизионно-литературного проекта «Хребет России» и сведений, почерпнутых из литературы и интернета, были предприняты поездки на ряд старых металлургических заводов, расположенных в Свердловской и Челябинской областях.
Далее – небольшие рассазы и фото заводов, расположенных в порядке по дате посещения. На тех объектах, про которые уже выложены отчеты, подробно останавливаться подробно не буду. Итак:

Читать дальше

Более или менее на мой взгляд удачные кадры прошедших двух лет. Почему-то в этом году в горах (!) снег не особо задерживается, и большую часть времени там лишь асфальт и голые деревья. Фоток немного, но, повторюсь, старалась выбрать самые нормальные из всех. Они еще на сотку сделаны, ибо в те времена не было фотика.

Читать дальше

[img]- BROKEN IMAGE #40668 -[/img]

Немножко фото и текста

Извинияюсь, за столь поздний пст, просто в город вернулся только сейчас.
Новый Год все отмечали по-разному... Кто-то бухал в теплоках, кто-то шарился по туннелям, кто-то кушал салатики дома, а кто-то, например как я, наплевал на все и уехал подальше от города!

Читать дальше

Связанный объект: Авиакладбище и музей авиатехники

На прошлых выходных мы с другом решили потратить время с пользой и поехали в один небезызвестный музей.
Он не заброшен, но я и не его фотографировал.
Хотелось показать авиатехнику, "отлетавшую" своё и свезенную сюда на просмотр туристам, вроде меня.
Винтокрылы, присыпленные снегом, всем видом показывают: "неба нам больше не видать, но можем много рассказать"

Читать дальше

Пока страна активно встречает год 2011, мороз бьет под тридцатник и редкий человек добежит до единственного открытого в округе магазина - мы с Valli, как люди активные и вечно трезвые решили начать год не с салатов, а с походов. Первой точкой нового десятилетия стала РЛС Иркутского Аэропорта в диких лесах приангарья.

Читать дальше