Все объекты в Москва (Россия)

Бомбоубежище совсем не охраняется, попасть туда не так то просто, но реально. Охраны никакой нет, и внутри не раз бывали местные гопники, но интересного там много, например от туда можно попасть на склад школы, которая расположена в 50 метрах от самого входа в бомбоубежище. Из хабара что-то ценное найти тяжело. Переоборудавано под подвал 03.2013: Совершенно неясно, почему объект добавили в архив.за 3 года в нём ничего не изменилось и...

Дюкер полузаброшенного ТКК под автодорогой. Длина — 100 метров. В середине коллектора грязновато, но по бокам довольно чисто. Имеет 2 выхода. Июнь 2012: Дверь высокой вентшахты старательно приварена по всему её периметру к основанию. На вторую ВШ положена здоровенная бетонная плита с люком ГТС посередине. При попытке дёрнуть лючок легко обнаружить, что под люком та же плита, то есть, попросту, залаз заложен этой плитой, а люк для красоты....

Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе. На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет. Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...

Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) в Москве с начала 90-х годов испытывал постоянные трудности - издержки росли, а продажи падали. Но мэр Лужков настойчиво пытался продлить агонию предприятия. Сейчас это километры полуразрушенных и разграбленных цехов, в некоторых из которых ведется какая-то подозрительная (ну мне так показалось) деятельность. Некоторые здания сохранились, и в них сейчас офисы. В 2009 году крыша всем...

Обычное стандартное подвальное убежище. Почти полностью вычищено. Из помещения вынесли всю мебель и имущество, проникновение в него больше невозможно.

Площадка со старыми советскими самолётами на бывшем военном аэродроме Ходынского поля. Должна была стать музеем авиационной техники под открытым небом, однако, из-за попустительства охраны, и нелегальных посетителей, среди которых было немало вандалов и прочего отребья, очень быстро превратилась в очередное "кладбище техники". В 2012 году большая часть техники была перемещена в музей Вадима Задорожного в Медынь...