Все объекты

Недалеко от города Дзержинск Нижегородской области сохранилась последняя из шести опор грандиозной ЛЭП над рекой Ока. Это вторая из двух сохранившихся в стране высотных многосекционных гиперболоидных конструкций. Первая - телебашня на Шаболовке, но "башня на Оке" считается более совершенной и достойной внесения в список мирового наследия. Всего опор было три пары, высотой 128, 68 и 20 метров соответственно. К началу 21-го века...

В связи с проникновением в советский радиоэфир зарубежных радиостанций, вещающих на русском языке и недоступных ограничениям советской цензуры: Радио Свобода, Голос Америки, Немецкая волна, Русская служба Би-Би-Си, а также появлением у населения большого числа коротковолновых радиоприемников, в СССР стало применяться массовое глушение этих радиостанций с помощью мощного радиоэлектронного оборудования — “глушилок”. СССР производил глушение...

На территории завода имеется около 40 цехов, из них примерно треть заброшена. Почти все административные здания отданы арендаторам. Охраны как таковой нет. Заброшены полностью: АБК, цеха проката, котельная. Есть четыре убежища. С крыш завода открывается шикарный вид на нижнюю часть города. Вроде-бы все цеха восстановлены и арендованы.

Зданию более сотни лет, около десяти лет назад в нём хотели построить отделение милиции, но стройку заморозили из-за нехватки бюджета. Через некоторое время всё полезное растащили. До этого там были церковь и общежитие. Во время второй мировой на здание упала бомба, но не взорвалась (бомбили автозавод, но промахнулись). Теперь там только стены и в некоторых местах сохранились перекрытия. Сейчас представляет собой любимое место сбора у...

До конца XVII стрельцы гарнизона жили собственными дворами. В Нижнем Новгороде были построены «Красные казармы» на Нижне-Волжской набережной для постоя всех приходящих в город войск, а горожане навсегда избавились от квартирной повинности, по которой обязаны были предоставлять квартиры солдатам. Разработка проекта военных казарм была поручена архитектору И. Е. Ефимову, и в 1835 году он спроектировал на берегу Волги под кремлем комплекс из...

Недостроенные и заброшенные здания Горьковской Железной Дороги. То, что выше должно было стать почтампом, а то, что ниже цехом для ремонта составов. Одно здание восемь этажей, другое девять, оба имеют подвалы. Используются как место тренировки ОМОНа и хардболистов, а также для роуп-джампинга. С крыши открывается вид на ГМЗ и МЖК, железную дорогу и одноэтажную застройку. С заводов почти постоянно исходят зловонные миазмы (иногда респератор или...

Самый крупный трамплин России «К-110», построенный в 1958 г. В 1960-70 гг. все чемпионаты страны проводились на этом трамплине, однако в настоящее время нижегородский трамплин не только устарел, но и стал небезопасен для спортсменов. Рядом располагается ещё один трамплин «К-48». Объекта больше нет. Есть две большие горки и пара прилегающих зданий, также заброшенный ангар. Внизу забора нет. Охранник живет в будке, на незваных гостей...

ОАО «Велозавод» — дочернее предприятие ОАО «Горьковский Автомобильный Завод». На данный момент признано банкротом и уже несколько лет находится в продаже. Выпуск продукции прекращён с 2004 года. Состояние цехов всего комплекса достаточно хорошее, кое-где сохранились остатки оборудования. Административные здания также находятся в весьма приличном состоянии. Сам комплекс неплохо охраняется — два забора с колючкой, есть охрана на КПП и (иногда)...

Большой дворец культуры, находится в аварийном состоянии и ожидает реконструкции. В наличие три крыла с различными кабинетами, подвальными киномастерскими с остатками радиодеталей/аппаратуры, зал на 1200 человек, небольшая комната с документами. Местами можно найти различные плакаты, остатки декораций, виниловые пластинки, катушки с магнитной лентой. Крыша имеет повреждения. Библиотека полностью вывезена. На территории крыла ближе к ДЖД...

Небольшое, двухэтажное здание с глубоким, частично затопленным подвалом. Предположительно являлось диспетчерской, т. к. находится рядом с бывшим причалом грузовых судов хлебозавода. Из былого интерьера и оборудования ничего не сохранилось. На данный момент сооружение пришло в полый упадок: спилены все лестницы и металлические конструкции; выбиты все окна.