Остальное →
Резервуары для воды
(
Резервуары для аварийной подачи воды в рудоперерабатывающий завод. Сооружены в посёлке Цинсопели ещё в 1960-е годы. Главной функцией было снабжение завода водой в случае отключения её подачи с главного трубопровода.
В конце 1980-х годов водохранилища утратили свою функцию и были демонтированы.
В настоящее время от них осталась только нижняя часть и фундамент.
Заводы →
НПО «Наирит»
(
Одно из старейших химических предприятий Армении, с конца 1930-х годов выпускавшее востребованный народным хозяйством химический состав – карбид кальция, а в 1940 году ставшее монопольным производителем хлоропренового каучука. До конца 1980-х годов предприятие занимало 10-12% мирового рынка синтетического каучука. Кроме того производило карбинол, каустическую соду, латексы, хлорную известь, жидкий хлор, негашеную известь, кислород,...
Остальное →
Канатная дорога «Итхвиси — Дарквети»
(
Одновагонная безопорная канатная дорога была построена в 1949 году. Она доставляла пассажиров с района Дарквети в район Итхвиси. Работала канатка с 7 утра до часа ночи в 2 смены.
Скорость движения вагонов составляла 3 м/с, а проходная способность была до 140 человек в час. Время движения с одной станции до другой составляла 1,8 минуты.
Длина всего пути 420 метров. Разность высот между нижней и верхней станцией составляет 5 метров. По...
Остальное →
Канатная дорога «Дарквети - Сареки»
(
Одновагонная безопорная канатная дорога была построена в 1962 году. Она доставляла пассажиров с района Дарквети в район Сареки. Работала канатка с 7 утра до часа ночи в 2 смены.
Скорость движения вагонов составляла 2,4 м/с, а проходная способность была до 140 человек в час. Время движения с одной станции до другой составляла 2,5 минуты.
На автомобиле эта дорога занимала около получаса. Длина всего пути 350 метров. Разность высот между...
Остальное →
Канатная дорога «Сачхерское шоссе - Итхвиси»
(
Одновогонная безопорная канатная дорога была построена в 1989 году. Она поднимала пассажиров с Сачхерского шоссе и поселок Итхвиси.
Работала канатка с 7 утра до часа ночи в 2 смены.
Скорость движения вагонов составляла 3 м/с, а проходная способность была до 160 человек в час. Время движения с одной станции до другой составляла 2,5 минуты.
Длина всего пути 554 метра. Разность высот между нижней и верхней станцией составляет 154 метра. По...
Остальное →
Канатная дорога «Мгвимеви - Чикаура - Сапари»
(
Канатная дорога «Мгвимеви - Чикаура - Сапари» была построена в 1969 году. Она состояла из трех станций. Мгвимеви и Сапари расположены в верхней части города, а Чикаура — в нижней части рядом с главной дорогой.
Канатная дорога имеет V-образную форму и работала по следующему принципу: оба вагона были уравновешены и двигались в двух разных направлениях одновременно — в то время как один вагон перемещался из Чикауры в Саиари, другой — из Саиари...
Остальное →
Канатная дорога «Завод ЦОФ - Авариони»
(
Двухвагонная канатная дорога «Завод ЦОФ - Авариони» была построена в 1971 году. Её реновация была проведена всего несколько лет назад.
Она соединяет центральную обогатительную фабрику (ЦОФ) с районом города Авариони. С помощью неё жители района Авариони попадали к территории завода за 3 минуты. На автомобиле эта дорога занимала около получаса.
Работала канатка с 7:30 утра до часа ночи в 2 смены. Скорость движения вагонов составляла 2,4...
Остальное →
Канатная дорога «Завод ЦДФ - Цинсопели»
(
Скорее всего это самая малоизвестная канатная дорога города Чиатура. Была построена в 1985 году и соединяла население села Цинсопели с центральной дробительной фабрикой (ЦДФ).
С помощью неё жители села попадали на завод всего за 2,5 минуты. На автомобиле эта дорога занимала около получаса. Работала канатка в круглосуточном режиме, в 3 смены. Проходная способность составляла 150 человек в час. Скорость движения вагона достигала 5 м/с. Длина...
Остальное →
Канатная дорога «Абашидзе - Швейная фабрика - Гогебашвили»
(
Канатная дорога была построена и запущена в 1990 году. Это была последняя канатная дорога Грузинского производства, которая была построена в Чиатуре. Одна ветка поднимала в направлении Швейной Фабрики, а вторая должна была подниматься в район «Земо Нагути», но верхнюю станцию так и не достроили. В сторону Швейной фабрики трос поддерживался одной промежуточной опорой, а в сторону района «Земо Нагути» трос должен был быть натянут без...
Учреждения →
Центральная больница в Чиатуре
(
Больница, рассчитанная на 24 койки, на улице Мухадзе была построена в 1901 году советом горнодобывающей промышленности. Это была первая частная больница на Кавказе. Тут работал известный хирург Григол Мухадзе и офтальмолог Георгий Тарсаидзе. С 1975 года медсанчасть отделилась от здания больницы и там остался только поликлинический отдел. В 1985 году было построено многоэтажное здание, которое проработало до 2010 года и было закрыто из-за...
18
страниц
страниц
- Квемо-Картли Рача-Лечхуми Имерети Тбилиси Кахетия Москва Мцхета-Мтианети Аджария Будапешт Киевская область Шида-Картли Самцхе-Джавахетия Самегрело-Верхняя Сванетия Киев Гомельская область Львов Ереван Вайоцдзорская область Лорийская область Арагацотнская область Вена Гродненская область Брестская область Минская область Тавушская область Араратская область Пафос Батуми