Год прошлый был обильно приукрашен покатушками по странам союза. Союза стран, любителей тянуть Грецию за уши дабы всей компанией под радужные гейпарады и прочую толерантность не слить национальную валюту, а то у немцев в ней пенсия капает. Год нынешний удостоился не меньшей чести:

На сей раз, благо копили весь год, позволили себе долететь до Амстердама и взять машину в прокат. Как ни странно суммарно вышло примерно столько же сколько в прошлом году стопом благо ночевали почти всегда в палатке, а мест глянули куда больше за меньшее время- автостопом можно далеко не до всех точек добраться. Впрочем и "приключения" получилось меньше.. Летели с пересадкой в Праге и за 6 часов пересадки отыскали в Праге вполне себе горы полазить:



Сцена первая, акт II, аренда авто в городе шлюх и травки. Нам сказали, мол чтоб вам от автоваза не отвыкать есть вот такой вариант, экономичный:

В общем остановились на Поло 1.4. Ближайшее будущее выглядело примерно так:
[img]- BROKEN IMAGE #82662 -[/img]
Первой достойной остановки точкой был Брюгге. Город один в один как его описывают в "залеч на дно в Брюгге". На главной площади велись реставрации исторички (Ратуши) что по всем канонам означало неминуемый залаз:



В реставрируемых помещения была прибита такая картинка, мол напутствие рабочим толи "ориентируйтесь чтоб было так" то ли "кишки выпущу если налажаете"



Акт III, France.
Кусочек атлантического вала. Их там сотни, по всему побережью от Бельгии до испании, некие гигатонны битона сливали фашисты страшась запада.
Кале, щьит, которым копали ла-манш.


Дворец бенедиктин, в подвале фабрика по производству одноименной настойки:

Далее вдоль атлантического вала нас ждала одна из основных точек - город Этрета.
Пляжи на фотке сверху могут показаться труднодоступными с суши, но французов этот вариант не устраивал и каждый выступ скал в воду они бурили, выдалбливали ступеньки, вешали лестницы ,взрывали, в общем старались изрядно, чтобы соединить все побережье для праздношатающихся, фото ниже тому доказательство.

Далее дорога до Парижа. Наткнулись на стояк отслуживших паровозов и вагончиков. Безумно напомнило игрушку "в тылу врага" :

Париж. Первым делом катакомбы. Огромное спасибо за наводки Hurrier9000 , жаль только Жульена мы так и не нашли. Музейный кусочек Катакомб открывается в 10, мы были к 9.30 но очередь уже составляла 167 шагов в длину, посему решили катакомбы отложить и отправились в поисках залаза на близлежащее кладбище, где принялись с пристрастием ковырять склепы. Охране на нас стукнули на удивление быстро, посему заглянуть успели только под одну крышку:Уныние, входа нет, какандры, и чье то бедро.
На следующий день пришли к 9, было решено дежурить в очереди по 15 минут. Первая смена выпала на Маленькую, я пошел пройтись, подсознательно надеясь найти альтернативный вход, коих по слухам есть массы. Внезапно мимо меня проскользнул высокоинтеллигентного вида человек в забродах, бомж куртке и грязный в хлам, вместе с ним проскользнул запах извести и подземли:
- hey, you ve just been undeground right now, is it so!?
- yy-yes..?
- may be you can show us real Paris catacombs, I can pay a little..?
- No-no thats imposseble. Just bring ne two beer.. no, wait three beer will be better.
Местного подземлеведа звали Ёта. Настоящий фанат своего дела, проводит в катакомбах чуть не каждую ночь, ходит по ним без карт и знает кучу народу из парижского подполья.
Держись урбан, сейчас хлынет многофот:











Много чего хочется рассказать, но лень безумно. Катакомбы реально огромны. Мы ходили 8 часов почти без остановок по бесконечным коридорам, залам, полузатопленным пещерам, бункерам и галереям встречали людей, обсуждали пусирайт, Кавказ и Грецию, фоткались и вообще все круто было! Легко верится что катакомб там 300км. Вылезали кстати через кабельник в самом центре Парижа.


Офишал часть катакомб отличается платным входом, гейпарадом при входе, светом и упорядоченностью костей.


Покинули Париж утром того же дня. Следующая точка Шато де Боньяк или как оно читается по нашему(Chateau de Bagnac).


В подвале замка стадо синхронно ссущих овец. Крайне забавно звучит: заглядываешь в дверной проем и они так резко "хтщщщщщщщщщ" того гляди подвал затопят.


Одна милая усадьба по дороге. Вход платный, но за ваши 9 евро вам покажут дресированных сов, соколов и падальщиков, и разрешат погулять по усадьбе, с интерьером 19 века при том что все можно потрогать и смотрителей в залах нет. Вижу вашь вопрос: нет, ничего не утащил!




Музей разводла.

двуручная бензопила. Кстати, маленькая подняла.




Nxt step - Пещера Подирак, 100 с лишним метров под землю, а там еще и на лодке по реке катают.




Вообще все подобные места во франции выкуплены и используются для туризма. Там устраивают перфомансы, катают на паравозах, лодках и женятся, в общем если вы нашли пещеру, нужно срочно оформлять её как бизнес проект.

Граница Франции и Испании: половина города заброшена из -за опасности оползей, причем заброшена еще с 18 века.

Андорра.

Конечная точка маршрута - Барселона. Тут все все видели, но Святую Фамилию хоть немножко не могу не выложить.

Денек в портавентуре и назад во францию, на этот раз по восточной половинке. Каньон Арадешь, пожалуй самое живописное место из всего трипа.


С едой вопросы решали быстро, и незаметно.

Граница Франции и Швейцарии. Некий замок, построенный прямо в
пещере.


Табличка предупреждает об озлобленных летучих мышах внутри пещеры. Последняя оказалась не глубокой и без летучих мышей.

А если речь пошла о Франко-Швейцарской границе, на ум приходят всего 4 буквы "CERN". Не могли не заглянуть:

Да, он жрет бутерброд и одновременно сталкивает лбом толпы частиц. Свободной рукой он придерживает мизинец у угла рта, приговаривая "славно-слаавно". А внутрь мы попали с группой итальянских студентов физиков. Морда кирпичом проведет даже на коллайдер. Гид макаронников оказалась откуда!? Правильно, доцент-химик из Протвино. Пришлось испортить ей настроение и показать фотки нынешнего состояния нашего большого кольца. Рассказала нам про далекие времена, когда протвинский кооллайдер притягивал к себе свет европейской науки, но потом решили, мол СССР крайне нестабильно и легче построить в свой. Внизу там нынче радиоактивно, не пускают, а фотки из музея показывать не вижу смысла.


Снова в Бельгии, очень известная в интернетах шато де Ноизи. Редкостная прелесть, состояние оставляет желать лучшего.









Для тех кто ждал фоток всемирно известного кладбища старинных машин в Бельгии спешу разочаровать: лично беседовал с хозяином этой земли, сказал пару месяцев назад все повывезли.
Напоследок барахолка в Амстердаме, кроме объективов и фотиков в развес, там толкают еще забавного вида противогазы.

Позабавило что наравне с этими наши ГП 5 стоят 20 евро, а ГП 7 от 30.

Пожалуй все. Фоток 8гб, но рискну предположить, что все 8 класть сюда не стоит. Удачи, друзья!