Все Заводы

Входящий в состав холдинга Главстрой и проходящий процедуру банкротства завод железобетонных изделий. Был основан в 1944 году и стал первой организацией в СССР, которая начала применять сборное домостроение. Специализируется на производстве различных изделий, таких как железобетонные блоки, стекловые панели, прямоугольные сваи, товарный бетон и прочие детали, применяемые в строительстве муниципальных и жилых учреждений. На территории имеется...

Завод продан. Переоборудован в склад, но есть несколько заброшенных цехов + бомбоубежище. Зайти можно. Несколько ходов, в том числе на территории завода находится магазин пиротехники. Есть новые стеклопакеты на окнах некоторых корпусов. Довольно много машин и грузовиков, туда-сюда по территории бродят рабочие и (или) охрана, которым, правда, всё равно. Убирается мусор, одно из зданий распиливают и начинают разбирать.

Наро-Фоминский шёлковый комбинат умер вместе с СССР. Новые демократические веяния вдохнули немного жизни в некоторые строения: так на территории бывшего депо комбината теперь небольшая автостоянка и авто мастерская. Некоторые склады используются местными предпринимателями. Но большая часть цехов, зданий, сооружений в заброшенном состоянии. По рассказам местных, в советские времена на фабрике работало около 15000 человек. Со стороны города есть...

Московский завод радиотехнической аппаратуры (МЗРТА) был основан в октябре 1941 г. для ремонта легкой бронетехники. Тогда он назывался "Центральный авторемонтный завод № 39". В 1953-м он был перепрофилирован и, превратившись, в опытную базу Центрального научно-исследовательского радиотехнического института, стал заниматься производством радиоэлектроники и, в частности, радиолокационного оборудования. Распад СССР и прекращение...

Авторемонтный Кузовной Завод (Аремкуз) основан в 1927 году. Занимался ремонтом и постройкой автомобильных кузовов, производством автобусов, бронеавтомобилей и другой спецтехники. Большую часть своей истории завод входил в структуру Мосгортранса, производя капитальный и восстановительный ремонт автобусов ЗИЛ-158, ЛиАЗ-677, Mercedes O325 и многих других. Расформирован в 2006 году, производства перенесены на другие ремонтные предприятия ГУП...

На территории производственной площадки корпорации «Волма» находится большое количество заброшенных построек и сооружений. Также на территории находится вход в бомбоубежище, расположенное под одной из построек. Трубу облюбовали бейсджамперы. Аккуратней в бомбоубежище: местами присутствует вода, в некоторых помещениях по щиколотку, а в одном-двух выше. Сентябрь 2017: ныне вся площадка в действии и охраняется.

Двухэтажный небольшой корпус завода. Большую часть внутренностей уже вывезли, остались трубы и кое-что по мелочам. В корпусе уже побывал дозор, но заигран он не так сильно, как многие другие аналогичные заброшенности.

Почти отдельно стоящий старый элеватор или скорее силосы для цемента на границе промышленной территории. Пустой, полуразрушенный, присутствуют многочисленные следы игрунов.

Огромный цех, судя по всему — полный «начинки». Выглядит достаточно плачевно снаружи. Есть переход в также брошенное административное здание. Все более-менее простые залазы, в том числе и пожарные лестницы, уничтожены. В связи с тем, что всё оборудование из цеха вывезли, то охрану ЧОП сняли, что привело к появлению стихийной парковки внутри цеха и общему его запустению, и проникнуть теперь очень просто с прилежащих территорий. 7 сентября...

Построен в 1987 году. Находится на окраине Солнечногорска. Состоит из двух больших корпусов, недалеко от них есть небольшие строения (техпомещения) со спуском под землю, видимо там располагалось бомбоубежище, но оно полностью затоплено водой. Был построен в 1987 году, о чём говорит выложенная на одной из стен такая же цифра. Внутри пустые комнаты, лишь в одном цехе остались какие-то трубы. На ноябрь 2016 охраны нет абсолютно, похоже и не...