Парк с аттракционами в Самгори
(4 голоса)
Парк в Самгори на кахетинском шоссе, вблизи нового здания МВД, был построен в 2007 году, а заброшен уже в 2012 году.
На территории остались несколько аттракционов, фонтан, тир и качели. Их состояние к январю 2020 года плачевное. Останки аттракционов активно растаскиваются на металлолом.
Вокруг антисанитария и много мусора.
Железнодорожная станция «Сурами»
(1 голос)
Железнодорожная станция в Сурами была сдана в эксплуатацию в 1872 году. В то время через Сурами проходил главный железнодорожный узел Тбилиси — Хашури (бывшее Михайлово) — Поти. Изначально Сурами не был тупиковым направлением. Это была одна из нескольких железнодорожных станций, расположенных вдоль главной линии.
Октябрь 2019 года — станция Сурами полностью заброшена и разграблена. Вдоль рельс растет много растений, а вокруг станции ужасная...
Музей-автосвалка у дороги
(1 голос)
Небольшое скопление автоклассики у одной из грузинских дорог, что ведёт в горы. Всё добро располагается за забором, но ворота открыты. Любой желающий может зайти и посмотреть на ржавеющую красоту. На входе встречает табличка, что фотографировать можно только за деньги, но не понятно кому их платить — «кассира» может не быть на месте.
Свалка (музей) небольших размеров. На территории есть туалет типа «дырка».
Дом бракосочетаний в городе Гурджаани
Дом бракосочетаний в городе Гурджаани был построен в 1980-е года и проработал всего несколько лет. Расположен возле памятника Второй мировой войне. В здании 3 этажа. Внутри располагался зал для брачных церемоний и другие надлежащие помещения. В центре здания имеется просторная лестница, а фасад здания в основном состоял из окон.
В начале 2000-х внутри располагался спортзал и кафе.
Осень 2019 года — здание полностью заброшено и никак не...
Дом над парком Рике
(2 голоса)
Четырехэтажный дом находится в центре Тбилиси. Был построен ещё в 19 веке. Здесь располагалась гостиница и ресторан. На нижнем этаже был бассейн и сауна. На верхних этажах есть балконы с видом на город.
Август 2020 года — дом заброшен и находится в аварийном состоянии.
С балконов шикарый вид на центральный парк и на гору Мтацминда.
Грузовая канатная дорога в Каспи
(2 голоса)
Грузовая канатная дорога была построена в городе Каспи для обеспечения поставки материала из карьера в цементный завод в 1950-е годы.
Её длина составляет 3,7 километра. По ней двигались два десятка грузовых, саморазгружающихся контейнеров.
В 2018 году произошел демонтаж канатной дороги. На май 2019 года от неё остались только столбы.
Монумент Анаклии
30-метровая металлическая конструкция в виде каменной башни была построена в 2011 году. Расположена недалеко от так и непостроенного порта Анаклия.
По задумке внутри должна быть крутая подсветка, сопроваждающаяся звуковыми эффектами.
В данный момент (май 2020) памятник малопосещаем из-за его труднодоступности, его посетители только фотографы и рыбаки. Конструкция начинает ржаветь, а подсветка так и не заработала, не смотря на присутствие...
Канатная дорога «Сачхере-Модинахе»
(4 голоса)
Канатная дорога маятникового типа «Сачхере-Модинахе» была построена в 1989 году. Спроектирована предприятием «Сакспецтранс». Нижняя станция идентична станции канатной дороги в городе Мартвили.
Длина пути составляет 1 километр. Разница между нижней и верхней станциями составляет 270 метров. По маршруту следовал вагон на 12 человек, который был изготовлен в Тбилисском авиационном заводе. Скорость вагона составляла 5 м/с. Время в пути занимало...
Канатная дорога «Мерквиладзе – ЦДФ — Тхелидзе»
Маятниковая двухвагонная двухпутевая безопорная канатная дорога была построена в 1975 году. Она состояла из трех станций и имела два направления: «Мерквиладзе — Центральная дробительная фабрика» и «Мерквиладзе — Иашвили».
С её помощью жители района Нагути перемешались к железнодорожному вокзалу и к фабрике. В то время, как нижние станции полностью идентичны, верхняя станция имеет свою неповторимую архитектуру.
Она представляет собой...
Канатная дорога «Чавчавадзе – Мухадзе»
(3 голоса)
Канатная дорога, которая ходила с улицы Чавчавадзе на улицу Мухадзе, была открыта в 1963 году.
По ней перемещался вагон вместимостью 25 пассажиров. Длина пути составляет 420 метров и для её прохождения требовалось всего 3 минуты. Разность высот между нижней и верхней станциями составляет 85 метров.
Канат поддерживался двумя уникальными ромбообразными портальными опорами. Нижняя станция имеет уникальную конструкцию. Диаметр несущего троса...
6
страниц
страниц
Абхазия
Австрия
Азербайджан
Албания
Андорра
Аргентина
Армения
Афганистан
Багамские острова
Бангладеш
Беларусь
Бельгия
Болгария
Босния и Герцеговина
Великобритания
Венгрия
Германия
Греция
Грузия
Дания
Египет
Израиль
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Казахстан
Канада
Кипр
Киргизия
Китай
Куба
Латвия
Литва
Мавритания
Македония
Марокко
Молдавия
Мьянма
Норвегия
ОАЭ
Польша
Португалия
Россия
Сербия
США
Таиланд
Турция
Узбекистан
Финляндия
Франция
Черногория
Чехия
Швейцария
Эстония
Япония
Последние фотографии:
