Вокзал и водонапорная башня в Крылово
Калининградская обл. пос. Крылово (Nordenburg), вокзальная водонапорная башня 1898 года. Во время Первой мировой войны, в ночь с 23 на 24 августа 1914 года, водонапорная башня была взорвана русскими солдатами. Восстановлена после окончания войны.
Железнодорожная ветка в Норденбурге связывала Гердауэн и Ангербург, расположенный на Мазурских озерах. Сегодня понять, что перед нами железнодорожный вокзал очень трудно, на это подсказывает лишь...
Водонапорная башня в Preußisch Eylau
(4 голоса)
Башня построена в 1938 году. Предназначалась в первую очередь для заправки паровозов водой. Состоит из трёх уровней (не считая бака) и заглубленной насосной станции. ОАО «РЖД» выставило башню на продажу или аренду.
По состоянию на 2014 год двери на входе нет. Сверху открывается великолепный вид на окрестности.
В 2019 установлена дверь и окна. Доступа нет.
Водонапорная башня в Храброво
Довоенная городская водонапорная башня, снабжавшая жителей посёлка Powunden (Храброво). После войны пострадала не сильно и была надстроена на 8 метров и обеспечивала потребности жителей посёлка Храброво и близлежащую в/ч до ввода альтернативного источника водоснабжения. Идеально сохранился немецкий подъём наверх. Сверху открывается красивый вид на международный аэропорт.
Охраняется бдительными гражданами (уверены, что башня рабочая, а...
Шлюз Мазурского канала в Ново-Бийском
(2 голоса)
Шлюз Мазурского канала в пос. Новобийское (нем. Wilhelmshof). Строительство началось в 1930-х годах. Корпус шлюза закончен на 85%, в наличии запорные механизмы, прочее оборудование не установлено. Камера шириной 7,5 м, длиной 45 м и глубиной 7,5 метров.
Шлюз находится у дороги. Вдоль шлюза много глубоких технологических отверстий. В связи с этим посещение в гололёд крайне опасно.
По состоянию на осень 2014 года не охраняется.
Шлюз Мазурского канала в Костромино
(3 голоса)
Шлюз Мазурского канала в Костромино (нем. Groß Allendorf). Построен в 1930-х годах, Шлюз второй по глубине после Озерков. корпус шлюза закончен на 90%, в наличии запорные механизмы, прочее оборудование не установлено. Камера шириной 7,5 м, длиной 45 м и глубиной 12 метров.
Шлюз находится у дороги. Вдоль шлюза много глубоких технологических отверстий. В связи с этим посещение в гололёд крайне опасно. Не типовым в шлюзе является помещение...
Пионерская база океанического рыболовного флота
(4 голоса)
1902 год — в заливе Вангер строится рыбный порт, организована зона лососёвого нереста. 1924 год — закончено строительство закрытой молами гавани морского порта. Во время войны порт не пострадал и на его базе 18 августа 1947 г. была образована Пионерская база океанического рыболовного флота. База занималась промыслом рыбы (главным образом сельди) в водах Атлантики и производством рыбной продукции: консервов, пресервов, соленой и копченой рыбы....
Шлюз "Дружба-2" (Allenburg II)
(3 голоса)
Строительство начато в 1930-х годах. Этот шлюз - предпоследний перед впадением в реку Лаву. Корпус шлюза закончен на 80%, в наличии запорные механизмы, прочее оборудование не установлено.
Камера шириной 7,5 м, длиной 45 м, глубиной 8 метров.
Шлюз находится неподалёку от дороги. Вдоль шлюза много глубоких технологических отверстий. В связи с этим посещение в гололёд крайне опасно.
Железнодорожный мост через реку Красную
Железнодорожный арочный мост через реку Красную 1901 года постройки в Макунишкене (ныне поселок Токаревка), протекающей по Роминтенской пуще, возведен при строительстве железной дороги Голдап-Шталлупенен в 1900-1901 годах. Высота моста над рекой составляет 25 м, мост — один из самых высоких в Калининградской области. На мосту сохранились разные рельсы: изготовленные в 1943 году на заводах Круппа, фирмой Тиссен в 1912 году, Южно-русским заводом...
Водонапорная башня в «Прибалтийской Силуэте»
(4 голоса)
Водонапорная башня советской постройки. В настоящее время не эксплуатируется. Вокруг башни строят жилые дома и говорят, что башню облагородят внешне и это будет «фишка» жилого комплекса. На момент лета 2013 года вяло охраняется строителями.
Лифтовый подъёмник Центрального военного санатория МО РФ
(3 голоса)
Был построен на месте немецкого фуникулёра (который работал и в послевоенное время) в 1973 году военными строителями КПприбВО. В нём было 3 лифтовые кабины. Высота башни 40 м, шахты - 30. Длина пешеходного моста — 60 м. Лифт окончательно оставлен и разграблен в 2013 году. До этого арендовался частным предпринимателем, цена поездки была 20 рублей. Оплата производилась и при подъёме и при спуске. Выше лифтового зала помещения лифтовой, в которой...
12
страниц
страниц
Абхазия
Австрия
Азербайджан
Андорра
Аргентина
Армения
Афганистан
Багамские острова
Бангладеш
Беларусь
Бельгия
Болгария
Босния и Герцеговина
Великобритания
Венгрия
Германия
Греция
Грузия
Египет
Израиль
Индия
Индонезия
Ирландия
Исландия
Испания
Италия
Казахстан
Канада
Кипр
Киргизия
Китай
Куба
Латвия
Литва
Мавритания
Македония
Марокко
Молдавия
Мьянма
Норвегия
ОАЭ
Польша
Португалия
Россия
Сербия
США
Таиланд
Узбекистан
Финляндия
Франция
Черногория
Чехия
Швейцария
Эстония
Япония
Алтайский край
Амурская область
Архангельск
Архангельская область
Астраханская область
Барнаул
Белгород
Белгородская область
Брянск
Брянская область
Великий Новгород
Владивосток
Владимир
Владимирская область
Волгоград
Волгоградская область
Вологодская область
Воронеж
Воронежская область
Екатеринбург
Забайкальский край
Иваново
Ивановская область
Ижевск
Иркутск
Иркутская область
Йошкар-Ола
Кабардино-Балкарская республика
Казань
Калининград
Калининградская область
Калуга
Калужская область
Камчатский край
Карелия
Кемерово
Кемеровская область
Киров
Кировская область
Кострома
Костромская область
Краснодар
Краснодарский край
Красноярск
Красноярский край
Крым
Курган
Курск
Курская область
Ленинградская область
Липецк
Липецкая область
Москва
Московская область
Мурманск
Мурманская область
Нижегородская область
Нижний Новгород
Новгородская область
Новосибирск
Новосибирская область
Омск
Омская область
Орёл
Оренбург
Оренбургская область
Орловская область
Пенза
Пензенская область
Пермский край
Пермь
Петрозаводск
Приморский край
Псковская область
Республика Адыгея
Республика Алтай
Республика Башкортостан
Республика Бурятия
Республика Дагестан
Республика Калмыкия
Республика Карачаево-Черкессия
Республика Коми
Республика Марий Эл
Республика Мордовия
Республика Саха
Республика Татарстан
Республика Удмуртия
Республика Хакасия
Республика Чувашия
Ростов-на-Дону
Ростовская область
Рязанская область
Рязань
Самара
Самарская область
Санкт-Петербург
Саранск
Саратов
Саратовская область
Сахалинская область
Свердловская область
Севастополь
Северная Осетия
Смоленск
Смоленская область
Ставрополь
Ставропольский край
Сыктывкар
Тамбов
Тамбовская область
Тверская область
Тверь
Томск
Томская область
Тула
Тульская область
Тюменская область
Тюмень
Ульяновск
Ульяновская область
Уфа
Хабаровск
Хабаровский край
ХМАО
Чебоксары
Челябинск
Челябинская область
Чукотский АО
Элиста
ЯНАО
Ярославль
Ярославская область
Последние фотографии:
