Убежище «Цыганский скальник»
(1 голос)
Скальное убежище в одном из основных городских парков. По одной из версий, предназначалось для лидеров коммунистической партии. Давно заброшено, не выжило ни одной гермодвери, от ФВУ уцелели только разноцветные трубы, от дизеля — почти только корпус.
В последние годы своей жизни использовалось под ресторан или кабак: сохранилась мебель и кухонные стеллажи. Внутри можно встретить боязливых беженцев цыганского вида, которые живут в одном из...
Убежище «Южный парк»
(2 голоса)
Скальник, построенный в 1940-е годы как укрытие от авианалётов. Находится в Южном городском парке.
Шесть входов-порталов разной степени закрытости: есть совсем закопанные, есть запертые на железную дверь.
Местный баян: внутри следы пожаров и мегатонны граффити. Не взирая на всё это, сооружение любопытное: интересная запутанная конфигурация, остатки нескольких помещений ФВУ с разноцветными трубами, пара уцелевших гермодверей и даже...
Подземные хранилища Государственного архива Алма-Аты
(3 голоса)
Небольшая сеть подземных помещений, разделенных на комнаты, находящаяся на территории Государственного архива города. Каждое помещение — это небольшая комнатка со стеллажами, сухая и пыльная, всего их там 7-8, практически все абсолютно пустые, и лишь в одной огромный и заваленный склад катушек с фотоматериалами, старых и выцветших фотографий по истории Алма-Аты и становления советской власти в Казахстане, магнитофонных бобин и тому подобного...
Шахта «Вспомогательная» Текелийского свинцово-цинкового месторождения
Текелийский свинцово-цинковый комбинат был градообразущим предприятием. Во времена Великой Отечественной каждая девятая пуля для фронта была отлита из местного свинца. Но в начале девяностых было принято решение о консервации месторождений и закрытии всех связующих предприятий. В течение пары лет демонтировали оборудование, шахту и горизонты выработки залили водой, а входы в штольни забетонировали. Но предприимчивые местные жители избрали...
Недостроенный железнодорожный тоннель под Homôľkou
(3 голоса)
Недостроенный железнодорожный тоннель длиной 2,4 км на незавершенной линии Славошовце-Ревуца. Местные жители поддерживают тоннель в чистоте, надеясь привлечь туристов.
Проект был разработан после венского арбитража и начал осуществляться во время Второй Мировой Войны в 1941 году. Строительство было прервано Словацким восстанием в 1944 году. Строился для соединения Гемер, но после Второй мировой войны необходимость в этом тоннеле пропала, в...
Свинцовая штольня
(2 голоса)
Заброшенная штольня по добыче свинца предположительно 1940–1950 годов. Состояние на май 2016 года хорошее, завалов не обнаружено, не затоплена. В общей сложности протяженность основного прохода 350 метров, ответвлений 17. Из них пятнадцать от 1 до 10 метров, а два — 60 метров.
Загазованности нет.
Убежище тоннельного типа глубокого заложения
Убежище тоннельного типа. Раньше гейтовалось с одноименной станцией метро, однако сейчас осталось только два выхода. Убежище состоит из двух параллельных тоннелей с обгонкой чугунными тюбингами диаметром 5 метров и длиной около 400 метров. Тоннели проложены параллельно ветке метро и заглублены на 30 метров, разделены перекрытиями на два этажа. На поверхность выходят два ствола с винтовой лестницей и шахтой лифта посередине.
59
страниц
страниц
Абхазия
Азербайджан
Албания
Армения
Беларусь
Болгария
Великобритания
Венгрия
Германия
Греция
Грузия
Израиль
Испания
Италия
Казахстан
Кипр
Киргизия
Китай
Куба
Лаос
Латвия
Литва
Малайзия
Молдавия
Мьянма
Польша
Португалия
Сербия
Словакия
США
Таиланд
Узбекистан
Франция
Черногория
Чехия
Эстония
Южная Осетия
Япония
Последние фотографии:
