Терминал аэропорта

Недостроенный терминал Алматинского аэропорта. стройка которого началась в 2007 году, но пока возведен лишь железобетонный каркас. Как мы уже сообщали, эту проблему воздушной гавани “привез” прежний глава международного аэропорта Алматы Таир ИДРИСОВ, в бытность которого порт залез в долги на многие миллионы долларов.

Год назад мы писали: на строительство нового пассажирского терминала прежняя администрация затратила свыше 65 млн. долларов, хотя, по предварительному расчету, достаточно было всего 15 млн. (см. “Порт, который спёрли”, “Время” от 9,6. 2010 г.).

Совсем недавно на незавершенной стройке провели аудит крупные европейские компании. Их вердикт: на завершение строительства нужно еще 85 млн. евро. При этом площадь нового терминала 51 тыс. квадратных метров. Это, утверждают аудиторы, огромная территория, которая в ближайшие десятилетия не будет востребована. А ведь ее нужно обслуживать — обогревать, освещать и т. д. Все это владельцам воздушной гавани южной столицы обойдется в приличную сумму. Аэропорту будет выгоднее возвести новый терминал площадью в два раза меньше. Его строительство с нуля обойдется дешевле, чем достройка старого, — в 60 млн. евро.

Владельцы алматинских воздушных ворот, судя по всему, пока не определились, что же им делать. А потому вновь наняли консультантов для разработки мастер-плана развития аэропорта до 2020 года. К середине 2012 года специалисты смогут сказать, что лучше: достраивать незавершенный терминал, возводить новый или расширять уже действующий.

Есть охрана, которая патрулирует территорию на двух автомобилях!