Метрологический институт

С 1956 года институт занимался подготовкой специалистов по созданию и испытаниям оборонной продукции авиационной промышленности. Научный потенциал сотрудников института позволял оставаться ведущей научно-исследовательской организацией по стандартизации и обеспечению качеством новых технологий и оборудования для авиационной техники. В 2019 году поступило распоряжение о прекращении работы данного института за счёт присоединения к ФГУП " ЦНИИ Центр". После найденного правопреемника по обязательствам началось освобождение помещений с распродажей имущества.

Объединенный комплекс строений включает в себя 2 пятиэтажных здания, одно из которых облицовано новой плиткой и отремонтировано, а также пристройку с цехом. Ещё на территории имеется отдельно стоящий лабораторный корпус, подстанция и котельная. В отремонтированном парадном корпусе работает дежурное освещение. Во многих помещениях бардак, а всё ценное вывезено.

Охраняемость объекта, до недавнего времени, исключала попадание без неприятных последствий. Сейчас сигнализация на периметре не работает, как и наружное видеонаблюдение. Внутри нового парадного корпуса были замечены рабочие ик-видеокамеры и обесточенные датчики движения. На территории желательно обходить здание рабочей котельной, а также старый парадный вход в 5-ти этажное здание во внутреннем дворе, где появляется охрана.
Залаз удобнее всего осуществлять от торца главного отремонтированного корпуса, смотрящего на ж/д.

01.2022 - Залазы заделываются вяло, внутри дестрой. Из интересного - оставшиеся книги по метрологии, двигателям и авиации. В одном из зданий был замечен черный кот, который при виде человека начинает мяукать. Охрана вероятно находится на первом этаже одного из зданий и судя по тропе делает обход к котельной и обратно.

06.02.22 - в этом месте ничего, связанного с институтом, найдено не было. Высотка с граффити закрыта со всех сторон, есть только один вход - через здание, в котором сидит охрана, - но почти вся прилегающая территория заброшена, На территории было обнаружено несколько офисных зданий, в которых занимались продажей ювелирных изделий и всего в этом духе, залаз есть только со стороны жд путей, через гаражи. После залаза путь налево бессмысленный, там делать нечего; направо идет выход во двор территории, почти все здания на которой заброшены. В центре двора, ближе к дороге, иногда появляется машина, но обходов территории замечено не было. В одном из зданий есть большой бункер или бомбоубежище.