Полигон НИИ-21

Полигон был построен в 60-х годах.

При строительстве задумывался как испытательная площадка для колесной многоосной техники. Длина данного участка – чуть более 5 километров. В начале и конце трассы – разворотные круги. Еще один разворотный круг находится примерно в середине трассы.
Дорожное покрытие разделено на две части, примерно одинаковые по ширине: одна часть – ровный бетон (правда, со временем он стал местами совсем неровным), вторая, идущая параллельно – специальное покрытие: продольные и поперечны полосы, брусчатка, «надолбы» и «волны» различной амплитуды и высоты. Пройти эту трассу на обычном серийном легковом автомобиле практически невозможно (да и для иных внедорожников это также будет задача не из легких) : в некоторых местах высота искусственных «неровностей» достигает 20см.

Имеется одно тупиковое ответвление от основного прямого участка трассы. Этот участок с «двухсторонним движением» разделен мачтами ЛЭП бывшей С-25. Участок этот значительно короче и представляет из себя многопрофильную дорогу с попеременно сменяющими друг друга подъемами и ямами с различными углами наклона/подъема, высотой и амплитудой. Место идеально для диагонального вывешивания авто.

Данный участок полигона НИИ-21 уже никак не охраняется и практически не используется. Буквально один раз на трассе полигона был замечен многоосный «КАМАЗ», но госномера этого а/м (равно как и сопровождавших его «техничек») были сугубо гражданские.
«Официальный» въезд на полигон перегорожен шлагбаумом, установленным дачниками одного из СНТ. Попасть можно по разбитой дороге, подходящей практически к середине испытательной трассы: по ней ездят дачники и жители расположенных неподалеку сел.

Фото (с) Инструктор, Lobsteri.