"Адмиралтейская" — станция призрак. Черновую отделку этой станции можно увидеть на перегоне " Садовая" — " Спортивная". Поезда обычно проходят эту станцию без остановки, но двигаются достаточно медленно, и станцию можно рассмотреть. Это типовая питерская-колонная станция без облицовки колонн и путевых стен и с отсутствующей в центральном зале платформой. Станция не была открыта в 1997 году в связи с трудностью...

Недостроенные тоннели кольцевой линии метро около станции «Спортивная». Чтобы оказаться в тоннелях, требуется сильно постараться.

Тупики станции и перегоны в районе вентиляционной шахты № 619. Осталось два тупика, т.к. 2 тоннеля в сторону бухарестской доделали и пустили поезда.

«Уру́чье» (белор. Уру́чча) — станция Московской линии Минского метрополитена, следующая за станцией «Борисовский тракт» (расстояние между станциями равно 1750 м). Она размещается в центре микрорайона Уручье (северо-восток Минска) и является первой станцией метро за пределами МКАД. Строительство началось в 2001 году. Станции «Уручье» и «Борисовский тракт» открыты 7 ноября 2007 года. Общая стоимость строительства участка метро от станции...

Достаточно длинный заброшенный участок теплотрассы. Название «Метро» получил за наличие в нём рельс и вагонетки, на которой можно невозбранно покататься.

Сейчас в бункере проводятся ремонтные работы, что заметно облегчает жизнь при проходе на территорию. Но всё же помните - объект достаточно серьёзный. Из бункера есть выходы на две ветки метро и в служебные кабельные коллекторы. К сожалению, после начала ремонта из него были вывезены дизели и другое оборудование, хотя объект до сих пор красивый. Код на двери поменяли, за объектом смотрят в оба глаза.

Название "красный" он получил из-за цвета стен: большинство из них выкрашено в красный цвет. Объект представляет из себя довольно запутанную многоэтажную систему технических кабельных коллекторов, служебных помещений, подстанций, технических и вентиляционных стволов, имеет выходы на действующую станцию. UPD, февраль 2012: сверху объект охраняется чопом и находится под наблюдением множества инфракрасных видеокамер, снизу установлена...

Старый, ныне не используемый по назначению, вестибюль одной из первых станций московского метрополитена. Когда-то здесь были расположены восточный выход из кассового зала станции и спуск к турникетам. В 2005 году выход был временно замурован в связи с аварийным состоянием здания, в котором он расположен. Само здание планировали снести, а выход открыть после возведения на месте сноса небольшой гостиницы, однако планы по строительству последней...

Объект достроен.

Заброшенный аварийный выход из метро, нечто типа объекта #2900 только из метро неглубокого залегания.