
Подземное → Недостроенная ССВ в депо «Вырлица»
В 1994 году на месте частично засыпанного озера Вырлица планировалось строительство электродепо «Бортничи» («Вырлица») Сырецко-Печерской линии метрополитена. Было построено ответвление от основного перегона, которое должно было послужить началом служебной линии, соединяющей рабочий перегон и депо. Однако, через некоторое время было решено продлить линию метрополитена к окраине города, и электродепо было построено намного дальше этого места....

Подземное → Проходная завода
Вторая проходная «Севморзавода», где рабочие, живущие в этом районе, могли быстро попасть на территорию спустившись вниз на эскалаторе. Была открыта в 1983 году к 200-летию Севастополя и «Севморзавода».
В настоящее время (2015-2016 гг.) полностью заброшена и не используется. Периодически патрулируется охраной.
Висит табличка: "Охраняется ведомственной охраной"
2018. Запилено шопипец
Лето 2018: Все окна с задней стороны заварены...

Подземное → Перегон метро Дружба-Ачапняк 2
Заброшенная площадка метростроя № 1 первой линии Ереванского метро. Стройку заморозили в 1980–90-х годах из-за начавшегося кризиса в Армении.
В январе 2014 года появились новые Швейцарско-британские инвесторы и было решено продолжить строительство линии и соединить площадки метростроя № 1 и № 2 метромостом через реку Раздан. В конце 2014 года проект вновь забросили, а строительство не начали.
Объект представляет из себя ствол шахты и...

Подземное → Часовой подвал института
Уникальный подземный объект, расположенный среди корпусов одного из московских институтов, был построен в начале 50-х для нужд службы времени.
Объект представляет из себя вертикальный ствол глубиной 20 метров с подходняком из здания института и техническим спуском с улицы. На дне ствола находится восьмигранная комната с отделанными кафелем стенами. Когда-то здесь были установлены особые астрономические часы, которые на основании данных о...

Подземное → Убежище полигона МЧС
Довольно большое бомбоубежище под одним из военных полигонов МЧС поселка Узунагач, недалеко от Алматы. Раньше туда было невозможно опасть, так, как гермодверь была закрыта а фш была заделана оконной решеткой, но, спустя время решетку отогнули. Нахождение внутри убежища очень опасно, с главного здания есть еще один вход, через него, как раз и спускаются солдаты чтоб надавать незваным гостям.
На момент зимы 2015 года бункер очищен практически...

Стройки → Стройка станции метро «Ачапняк А»
Заброшенная площадка метростроя № 2 первой линии Ереванского метро. Стройку заморозили в 1980–90-х годах из-за начавшегося кризиса в Армении.
Объект представляет из себя ствол шахты, подземные выработки и эскалаторный наклон для проектируемой станции "Ачапняк".
Глубина ствола 28.342 метров, длина основной выработки 241.12 метров, туннель включает в себя недостроенную насосную, электрокамеру, венткамеру и 2 охладительных камеры....

Подземное → Метрострой станции «Суворовская»
«Суворовская» — отменённая станция Московского метрополитена на Кольцевой линии. Должна была быть связана пересадкой со станцией «Достоевская» на Люблинско-Дмитровской линии.
Метрострой представляет из себя длинные выработки, 4 фурнели к кольцевой линии и шахтный ствол
Именно в данном объекте происходили съемки фильма «Путевой обходчик».
Охраняемость полная, ночью на поверхности и внизу дежурит персонал, в шахте установлена сигнализация....

Подземное → Спецобъект Ф-4, бункер в центре
Объект F-4, более известный как «Бункер Ракоси» является бывшим секретным ядерным убежищем под центром Будапешта. Он расположен на глубине 45-50 метров ниже поверхности, выполнен в форме буквы «Н» и имеет прямую связь с линией 2 Будапештского метро.
Его строительство началось в 1952 году параллельно с метро. Цель строительства бункера состояла в том, чтобы предоставить убежище Матиасу Ракоши и членам ЦК Венгерской партии трудящихся в случае...

Архив → Учебный ствол МЧС
Слепой законсервированный ствол, оставшийся от строительства станции метрополитена, с вентиляцией в виде трубы, выходящей через крышку ствола на улицу, и входом через маленький киоск кабельного коллектора. При этом никакой вентиляционной функции место не несет, а гермозатвор в перегон по умолчанию закрыт.
На состояние весны 2024 ствол является строительной шахтой пересадки на БКЛ. Выработки уровня старой ветки метро залиты бетоном. То же...

Стройки → Диспетчерская омского метро
Недостроенное отдельно стоящее сооружение, имеющее подземную и надземную часть, имеет внушительный размер, затоплено наполовину.
Выход в туннели отсутствует, но есть затворы.
Охрана сидит в будке рядом, залаз в палевном месте.
9
страниц
страниц
Что это?
Объекты по тегам — это возможность создать свои подкатегории. Подробнее.