Все объекты

Высокое здание постройки начала-середины XX века из красного кирпича. Заброшено где-то в начале 00ых годов. Света и водоснабжения уже нет. Охраны нет. При залазе могут спалить люди из ближайших построек. С крыши открывается хороший вид на город. Также, сама крыша очень красивая. Внутри много интересных вещей, но также заметны следы небольшой разрухи, какой-то игры и цветметчиков.

Находится на территории еврейского кладбища. Так же в нём располагалось контора еврейского Преображенского кладбища. Сейчас пустует. Внутри следы незавершённого ремонта. В самом домике два этажа и подвал. Можно подняться на крышу. На территории так же есть некие хозпостройки, пострадавшие от пожара и будка сторожа. Сам сторож на месте отсутствовал, хотя следы вялой жизнедеятельности во дворе домика присутствуют. Декабрь 2014: есть сторож,...

Открылась 28 апреля 1868 года. Школа состоит из главного здания и дополнительного корпуса. В главном здании новобранцев обучали теории, а в дополнительном — практике. Последние несколько лет здание заброшено. Внутри правит время, разруха и древний ЭВМ. Охрана на территории не серьёзная, временами появляются собаки. «Любители сувениров» останутся довольны после посещения сего места. Из достопримечательностей-комната заваленная до потолка...

В 1912 году было закончено строительство железной дороги из Тосно в Шапки. Железная дорога в первую очередь была построена для вывоза песка из нескольких песчаных карьерах. В настоящее время большинство карьеров не используются, а с оставшихся песок вывозят на машинах, поэтому конечная часть железной дороги и депо оказались заброшены. Ныне они не охраняются, здание депо разгромлено. На путях осталось немного вагонов, видны следы того, что...

Трёхэтажное здание бывшей военной школы подготовки рядового состава. Окончательно заброшено в 2013 году. Первые два этажа занимают учебные классы, на третьем — сан. часть, клуб и жилые помещения рот. Во многих помещениях осталась учебная литература, оборудование, пособия, плакаты, мебель. Во внутреннем дворе расположены несколько складов, котельная и автобоксы. Может присутствовать охрана на КПП. Доступ в само здание свободный. Состояние на...

Интересное одноэтажное строение, предназначение которого с первого взгляда сложно определить. Внутри бетонная конструкция в виде небольшого двойного бассейна любопытной формы. Судя по заросшим плиткам, не используется уже несколько лет. Находится на территории санатория «Белые ночи» на берегу Финского залива. На июнь 2013 года — вход свободный. 2022: снесена.

Состав из шести вагонов, находящийся близ станции Лебяжье стоит уже не первый десяток лет. Все вагоны одинаковые, внутри каждого находятся по 2 дизель-генератора, щит управления ими, немного оборудования, туалет для М и Ж, купе-комната для отдыха. А так же помещение со стеллажем, где находятся различные запасные детали, преимущественно для работ с электрооборудованием — стартеры, реле, розетки. Состояние на данный момент весьма не идеальное,...

Пионерский лагерь «Балтиец», принадлежавший профсоюзу Балтийского завода. Заброшен в 2007 году. На территории расположены несколько корпусов, бассейн, столовая, клуб, общежитие, баня, склады, медпункт, водонапорная башня. Большинство зданий с заколоченными окнами и закрытыми дверьми. Внутри пустые комнаты с остатками мебели. Охрана обитает возле клуба и общежития, также можно встретить местных отдыхающих. Август 2013 охраняется сторожами с...

Заброшенная молочная ферма в поселке Тайцы. На территории располагаются три коровника, два амбара, водозабор, дот, доверху заваленный ветеринарными медикаментами, и еще несколько построек различного назначения. В коровнике частично сохранились система транспортировки молока по длинным прозрачным трубам и, скорее всего, сепаратор. Никакой охраны не замечено, но на территории фермы, в одном из зданий, живет человек. Возможно, охранник.

Торфопредприятие «Назия» находится в посёлке Назия Кировского района Ленинградской области. Распространённое неофициальное название посёлка — Жихарево. Узкоколейная железная дорога торфопредприятия «Назия» когда-то являлась одной из самых передовых и известных узкоколейных железных дорог торфяной промышленности. Первый участок узкоколейной железной дороги был открыт в 1920-х годах.