Все объекты

Эта красивая здравница начала строиться ещё до войны, в 1937 году, и к началу Великой отечественной был закончен только один из трёх запланированных спальных корпусов. С сентября 1941 года по август 1942 года в нём размещался глазной гоститаль на 680 койко-мест. После окончания войны санаторий реорганизовали в здравницу Министерства торговли СССР. Строительные работы продолжились. В 1948 году был сдан в эксплуатацию спальный корпус №2....

Воинская часть расположена на окраине спального района города. Основная его часть располагается под землёй. Из надземных строений имеется — гараж, казарма, баня, КПП. В скале находится сам пункт управления ракетным боем: радары, рации, телеграфы и телефоны. Также имеется несколько ремонтно-испытательных станций в виде прицепов. Генераторы, в том числе мобильные находятся в ангарах, к которым можно пройти через пункт управления. В скале...

В 1950 году на территории металлургического завода возводят новый сталеплавильный цех с открытыми индукционными печами. Помимо достаточно обыденных для металлургической промышленности печей в стенах цеха в строй вводится новый уникальный литейно-прокатный агрегат – АНРиПСиС (агрегат непрерывной разливки и прокатки стали и сплавов) Это нововведение стало большим прорывом советской металлургии тех лет. Разработчики и создатели были удостоены...

Недействующий хлебозавод, запущенный в 1932-м году. Небольшая территория включает в себя гаражи, склад, котельную, здание экспедиции хлебопродуктов и главный производственный корпус, являющийся самой интересной постройкой. Также под этим зданием располагается встроенное, небольшое ЗС ГО в хорошем состоянии. Главный производственный шестиэтажный корпус цилиндрической формы был построен в 1933-м году в стиле конструктивизма для кольцевой...

Заброшенное дореволюционное здание дистанции гражданских сооружений РЖД. Состояние аварийное. Охрана на территории отсутствует. Помимо основной трехэтажной постройки на территории, из примечательного, располагается только бетонный коллектор.

Небольшая воинская часть, базирующаяся неподалёку от судоремонтного завода для его охраны. В 2010-м переведена в резерв и расформирована. Состояние аварийное, большая часть территории занята густой растительностью. Сохранилось здание управления (в котором живёт охрана), гараж, небольшие склады и одноэтажные постройки, в том числе с карабельными гермами. Двухэтажный дом отдыха для солдат практически полностью разрушен. Обходов...

24 маленьких градирни. Места там замечательны. Периметр оцеплен колючей проволокой, на входе охрана. Дыры в заборе заделаны арматурами.

Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников, был создан в 1932 году. На данный момент завод практически не функционирует, за исключением одного цеха, где производятся подшипники двухметрового диаметра, производство которых не могут освоить нигде более. В настоящее время планируется полный вывод мощностей с территории и расформирование завода. На заводе пропускной режим, режимный...

Вылитый Речной вокзал. А если серьезно - огромное здание, горевшее, к сожалению, во время войны. Там было очень красиво. И сейчас даже красиво! Колонны, площадь перед зданием с асфальтом, через щели которого пробиваются пучки травы. Что-то необычное.

Заброшенный торговый центр (по некоторым сведениям, назывался Жоэквара, по названию ущелья, начинающегося от этого места). Три этажа. Перед ТЦ разбита симпатичная площадь с фонтаном и стриженными кустами, рядом — железнодорожная платформа Абаата, охраняемые тоннели. Внутри — голые стены, само здание вроде не аварийное. Август 2019. Все как и было.