Весь Архив в Санкт-Петербург (Россия)

Объект представляет собой двухэтажное здание, на первом этаже которого располагалась слесарная мастерская и несколько бытовых помещений. На втором этаже находилась бухгалтерия, отдел кадров и административные кабинеты. Внутри осталось очень много бумаг и документации. В народе здание имело название «пентагон». Здание снесено.

Грузовой трамвайный парк (Грузовой трамвайный парк № 1 имени Красуцкого) Был выделен в самостоятельную единицу в 1935 году из трамвайного парка №1 с присвоением имени Е. И. Красуцкого. Обслуживал исключительно грузовые трамваи. В 1971 году был вновь включён в состав ТП-1. В 1997 году в связи с закрытием грузового трамвайного движения в Санкт-Петербурге потерял своё функциональное значение, был закрыт в 2002 году. 2022: снесен.

Одноэтажное здание относится к локомотивному депо. Состоит из нескольких небольших помещений, а также помещения с полуразрушенной печью, при помощи которой производилась сушка песка, заправляемого затем в локомотивы. В самом большом помещении огромная гора песка высотой до потолка, который засыпался через крышу из специальных ёмкостей. По лестницам можно забраться на крышу. Снесено.

Огромный бункер глубинного залегания, сравнимый по масштабам с «ЗКП Таганским». Сейчас строительство временно заморожено, поэтому проникнуть в него не составляет труда. На карте отмечена первая площадка, ещё есть вторая — севернее, через дорогу и налево

Бывший завод. Много корпусов, частично используемых арендаторами. Все заброшенные цеха снесли летом 2009 года.

«РУССКИЙ ДИЗЕЛЬ» (Выборгская наб., 17), открытое акционерное общество, крупнейшее в стране предприятие по производству дизелей, пионер в этой отрасли. Осн. в 1862 как завод «Людвиг Нобель», в 1912 завод перешел в руки акционерного общества, но его фактическим владельцем оставалось семейство Нобелей. Завод выпускал полевые арт. орудия, лафеты, снаряды, паровые машины и котлы разл. систем, подъемные краны, станки и др. оборудование для пром....

Старая, давно недействующая станция состоит из платформы, небольшого здания, в котором, видимо, продавали билеты, и старых, изрисованных граффити вагонов, которые находятся севернее платформы. Вагоны угнаны на переплавку. Май 2013: платформы разрушены

Здание построено в 1972 году. Школа заброшена и закрыта в мае 2020 года, в связи с аварийностью сооружения. Вход свободный, внутри много школьного имущества. Сентябрь 2020 — вокруг школы собираются большие компании бывших учеников. Сохранность школьного инвентаря заметно ухудшилась. Вход, по-прежнему, свободный. Конец октября-начало ноября — территория обнесена забором, все залазы в нём оперативно заделываются. Все залазы в здание...

Два дома, стоящих друг напротив друга. Один — четырёхэтажный, второй — пяти. С одного на другой можно перейти по крышам соседних домов. Судя по календарям, оставшимся внутри, окончательно расселены в 2010 году. Внутри грязно, воняет и все раскидано. 2016: Дома отреставрированы.

Огромная территория в самом центре города. Множество всевозможных заброшенных зданий, складов, железнодорожной техники, имеется спортзал и котельная. Объект уничтожен летом 2009 года.