Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все объекты rss

ОстальноеЗаброшенные ж/д вагоныЗаброшенные ж/д вагоны

Объект представляет собой около 10 вагонов от поезда дальнего следования. В некоторых забиты окна, но туда легко можно попасть, пройдя через открытые. Рядом находится одна интересная башня. Тоже заброшенная. В архив

ОстальноеЗаброшенный офис (общежитие) метрострояЗаброшенный офис (общежитие) метростроя

Бывшее четырёхэтажное здание общежития, перепрофилированное в офисы на время строительства станции «Трубная». Внутри ведётся медленная реконструкция. Один подъезд занимали проектные бюро, второй подъезд — общежитие строителей. На первом этаже находится автосервис. Залаз лучше осуществлять вечером с заднего двора. На заднем дворе есть две вентшахты - одна метрополитеновская, под сигнализацией, вторая - без сигнализации, судя по всему,...

ОстальноеОтстойник автобусовОтстойник автобусов

На отделенной территории действующего автобусного парка, более 20 экземпляров городской техники. Присутствует старая хозяйственная техника, несколько легковых автомобилей, но в основном автобусы. Вся техника предназначена для музейной коллекции ГУП "Мосгортранс", и долгие годы ожидает реставрации. Охрана расположена в примыкающем автобусном парке. После того, как на территории по вине "посетителей" сгорел один из...

АрхивСтадион «Динамо»Стадион «Динамо»

Всем известное место. Долгое время находился в упадке. Довольно давно не использовался по назначению. Зимой на поле заливали каток. Подтрибунные помещения использовали для различных целей начиная от офисов и спортивных секций, заканчивая складами техники и продуктов. На данный момент большая часть трибун снесена. Мачты освещения разобраны. Стадион планируется переделать и открыть в 2018 году аккурат к Чемпионату мира по футболу. Стадион должен...

АрхивАварийное зданиеАварийное здание

Пятиэтажное здание, уничтоженное пожаром и находящееся на территории бывшего военного городка. Ранее использовалось как офицерское общежитие. В здании были деревянные перекрытия, поэтому между этажами перемещаться либо сложно, либо вовсе невозможно. Судя по архитектуре, здание построено как минимум в эпоху Сталина. Сейчас же внутри проживают вовсе не офицеры, а обычные бездомные и наркоманы. Возможно, это была почта. 27 июля 2012 года...

ОстальноеКоллекция автотехникиКоллекция автотехники

По идее это частный музей автотехники, по факту же - кладбище или некий дом автопрестарелых. Коллекция Михаила Красинца, бывшего гонщика, находится в полях под открытым небом, можно делать практически все - невозбранно бродить среди техники, все трогать, везде залазить, посидеть за рулем правительственной Чайки и почувствовать себя водителем партийного бонзы. Чего нельзя - дестроить и таскать части от автомобилей. Сначала Михаил проводит...

СтройкиНедостроенные и разрушенные офицерские столовыеНедостроенные и разрушенные офицерские столовые

Недостроенное новое здание офицерской столовой и разрушенный портик старой, сталинской постройки. Такое эдакое сочетание заброшенности и недостроенности. Недострой почему-то понравился. Опять же посещены заодно. Остерегаться дыр недостроя и ветхости руин. Часто рядом ходят военные. Здание выглядит весьма прочным, все что могло упасть уже упало, а остальное падать пока не собирается. Забора вокруг нет. Активно посещается местной молодежью....

АрхивДом дореволюционной постройки в ЕссентукахДом дореволюционной постройки в Ессентуках

Жилой дом располагался в самом центре Ессентуков. На первом этаже находился большой канцелярский магазин, на втором — жилые квартиры. После пожара в одной из квартир дом был признан аварийным и приговорен к сносу. В 2008 году тяжелая техника окончательно стерла его с лица Земли.

ЗаводыЧасть завода автоприцеповЧасть завода автоприцепов

Северо-западная окраина территории завода автоприцепов, подход со стороны ж/д ветки. Из интересного: - остатки небольшого башенного крана; - кран на колёсах; - клешни и магнит с крана, для забора металлолома; - можно забраться по лестнице на крышу постройки. Также на территории имеется заброшенное четырехэтажное здание швейно-трикотажного цехас лабораториями в подвале и пристроенная к нему двухэтажная заброшенная столовая. Доступен...

АрхивСтанция «Спартак» (ранее — «Волоколамская»)Станция «Спартак» (ранее — «Волоколамская»)

"Спартак" - легендарная станция-призрак московского метрополитена, заложенная в 1975 году. Законсервированный объект был расположен на Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена и своё самое известное название - "Волоколамская", получил по наименованию проекта на перспективных картах метро 1970 и 1973 годов. Однако, после открытия одноимённой станции на Арбатско-Покровской линии Московского метрополитена,...
7
страниц