Все объекты

Довольно большая полузаброшенная площадка метростроя, на которой в общей сложности представлено сразу два объекта, истории каждого из которых тесно связаны между собой. Первый объект — это собственно сама площадка СМУ-153 ОАО «Трансинжстрой» с вырытым на ней котлованом под будущий выход со станции, расположенной на АПЛ московского метрополитена. Первоначально котлован рыли для проведения основных проходческих мероприятий в районе залегания...

Бывшая В/Ч тропосферной связи. Сама В/Ч разбирается по кирпичам местными жителями. На территории В/Ч находится ЗКП в котором проводили учения ПВОшники. В ЗКП расположен кросс ближайшей В/Ч и поэтому дверь за которой находится кросс под сигналкой, как и сам ЗКП, но под сигналкой, как обычно только входы.

Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе. На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет. Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...

Основная территория — руины, но сохранилось несколько живых зданий, охраны не видел, но на таком большом объекте она должна быть, много очень лёгких залазов. На главном входе сидит ЧОП, по территории ходят люди — разбирают здания по кускам, официально. Практически на территории находится секция карате, где тоже иногда ходит охранник. Практически полностью снесён. Завод снесен, на его месте вяло разворачивается стройка жилого комплекса.

90% ресторана обрушилась, остался только общий зал со сценой и балкончик. Объект, увы, облюбовали бомжи. От того, что, видимо когда-то было кухней, остались только стены, кое-где обляпанные краской, будто бы от пейнтбольных шаров. 5.05.12: вокруг ресторана выставлены заграждения, преодолеть которые не представляет никакого труда; впрочем, они намекают на возможную реконструкцию. Июнь 2014: здание частично реконструировано, открыт...

Некогда жилой дом 1950 года постройки: четыре этажа, три сквозных подъезда. Выселен и заброшен примерно в 2005 году. В подвальных помещениях располагалось аптека № 183 «Сетунь». Дом в таком виде стоит больше 5 лет, почему его не сносят — не понятно. Раньше был притоном для бомжей и наркоманов. Квартиры пустуют, мебель и др. предметы обихода отсутствуют, двери и окна выбиты, проход на чердак и крышу открыт, в подвал — частично. Охраны и...

Всё что осталось от небольшой школы под номером 100. Стёкла выбиты, стены разрисованы — внтури полная разруха. Нет вообще ничего. Объект утрачен, из-за строительства транспортной развязки.

Больница примечательна неплохой сохранностью на момент посещения, а также тем, что расположена в здании с богатейшей историей. Большое здание с палатами д/больных, операционными, рентген- и прочими кабинетами. Морг в отдельном здании. Закрыта в связи с выделением больницы новых помещений, а также в связи с планами по приспособлению здания к другим целям. Иногда в будние дни к зданию подъезжают люди на различном транспорте и ведут осмотр...

Вышка построена в 70-е годы вместе с парком, использовалась парашютистами для тренировочных прыжков. Сейчас заброшена: сильно качается, и потому закрыта для посещений. Опасное место в аварийном состоянии. Объект спилен на металлолом.

Площадка со старыми советскими самолётами на бывшем военном аэродроме Ходынского поля. Должна была стать музеем авиационной техники под открытым небом, однако, из-за попустительства охраны, и нелегальных посетителей, среди которых было немало вандалов и прочего отребья, очень быстро превратилась в очередное "кладбище техники". В 2012 году большая часть техники была перемещена в музей Вадима Задорожного в Медынь...