Форт Императора Александра Освободителя (№5)
(
Форт №5 имени Императора Александра Освободителя Владивостокской Крепости.
Расположен на г.Зубрицкого и занимает довольно обширную территорию. По своей форме напоминает ромб, в северо-восточном углу которого находится двойной кофр, а в юго-восточном - одиночный кофр. Расчитан был на роту пехоты (235 человек), 120 артиллеристов, 50 сапёров и минёров. Вооружение форта состояло из восьми 3-дюймовых скорострельных выкатных орудий для...
Форт Поспелова
(
Изначально — временное укрепление № 4, впоследствии — форт Поспелова («Форт Великого Князя Дмитрия Донского»). Один из элементов "южного рубежа" обороны Владивостокской крепости.
Расположен на г. Поспелова в средней части п-ова Саперный о-ва Русский. Построен в 1903 году по проекту 1899 года. Типичный сохранившийся прототип укреплений Порт-Артура. Был вооружён девятью 9-фунтовыми пушками и двумя пулемётами на крепостных станках....
Форт №7 (Форт Наследника Цесаревича Алексея Николаевича)
(
Форт №7 «Форт Наследника Цесаревича Алексея».
Расположен на горе Торопова. Самый западный форт Северного отдела обороны, обеспечивавший стык сухопутной оборонительной линии и побережья Амурского залива. Предназначен для размещения роты пехоты (235 человек), 68 артиллеристов, 20 пулемётчиков и 53 сапёров и минёров.
Со стороны направления наиболее вероятной атаки форт защищён углообразным в плане рвом, оборона которого осуществлялась...
Форт №4 («Форт Императора Александра Благославленого»)
(
Форт № 4 — один из материковых фортов Владивостокской крепости; расположен на г. Проценко. Строился в 1910-1917 гг. Был рассчитан на роту пехоты, четыре противоштурмовые пушки, четыре 3-дюймовые скорострельные пушки, пулемёт и тринадцать 57-мм скорострельных пушек на капонирных лафетах.
В плане он имел пятиугольную форму и с трёх сторон был прикрыт рвом, один из углов которого прямой, а другой — в 120 градусов. На его очертание оказали...
180-мм батарея № 982 (о. Русский)
(
Открытая артиллерийская батарея № 982 на четыре 180-мм орудийные установки МО-1-180 была установлена в 1932 году на острове Русском как часть целой системы обороны Главной военно-морской базы на Тихом океане — Владивостока. Установки такого типа по дальности залпа превышают дальность знаменитой Ворошиловской батареи на целых 3 километра (37 км против 34-х).
Строилась в 1932-1941 гг. военным инженером Трошкиным. Располагается в...
Минно-пристрелочная станция
(
Минно-пристрелочная (торпедная) станция на о. Русском, в бухте Новик.
Относилась к Владивостокскому Морскому ведомству. Годы постройки — 1908-1909 гг.
При станции были свои мастерские и склады. Склады использовались для временного хранения торпед. В советское время хранилища использовались как склады Минно-торпедного управления.
Полная длина погреба 175 метров, ширина 4 метра, высота около 5 метров.
Частично используется до сих пор.
Руины радиотехнической части
(
До 90–х годов прошлого века остров Елены был частью Русского острова. В дальнейшем строители Владивостокской крепости отделили его судоходным каналом. С 1930 по 1986 гг. на острове Елены располагалась радиотехническая часть. В это время были построены жилые дома, клуб, магазин, штаб.
В данный момент часть расформирована. На острове можно найти остатки асфальтированных дорожек и разноплановые руины.
С 1996 г. остров Елены официально открыт...
Батарея №369 (№ XVII, «Великокняжеская»)
(
Береговая батарея южного отдела обороны постройки 1913 года. Рассчитана на четыре 10-дюймовые пушки. Расположена между фортами №11 и №12.
Командный пост Ворошиловской батареи
(
Находится на острове Русском в весьма живописном месте. С КП отлично видно саму батарею.
Опять же с КП шикарный вид на море (особенно на закате).
Под землю уходит на несколько этажей. С нижнего этажа есть шахта вниз: первые несколько метров придётся спускаться по канату, а дальше уже есть лестница. Шахта спускается в потерну, по которой можно выбраться в лес. В самой потерне сыро, на полу вода, грязь и остатки стальных канатов. Плюс потом...
Бывшая база ГСМ
(
Бывшая база ГСМ, осуществлявшая заправку кораблей ТОФ.
В данный момент причальная часть используется контейнерным терминалом, пирс в плачевном состоянии.
Остальная инфраструктура (тех. здания, хранилища, насосные) заброшена, разрушается и захламляется. Одно из зданий сожжено. Резервуары и вышки пустуют. Объект находится непосредственно в городской черте, являя разительный контраст своей заброшенностью в сравнении с окружающим пейзажем.
3
страницы
страницы