Все объекты

Бывшая Басманная больница, бывшая Городская клиническая больница скорой помощи № 6. Являлась клинической базой Московского медицинского стоматологического института и Республиканского медицинского университета, а также городским центром по спинномозговой (спинальной) травме. В 2014 г. в рамках оптимизации городского здравоохранения сокращен коечный фонд и медицинский персонал. 19.01.2015 г. решением Департамента здравоохранения г. Москвы...

Завод был основан 1 ноября 1933 года как завод «Можерез» из бывших железнодорожных мастерских. В ноябре 2014 года согласно постановлению Правительства Москвы завод прекратил своё существование. Завод представляет из себя огромную территорию с десятками цехов. Некоторые из них не разведанные и закрытые, в некоторых до сих пор есть свет. Точно так же и с дымовыми трубами, одни остановились навсегда, а другие все еще дымят. Но завод все равно...

Огромное недостроенное здание высотой в шесть этажей. Рабочие появляются на объекте крайне редко — изображают какие-то действия и потом исчезают на неопредленный срок. Как таковой охраны обнаружено не было, однако в непосредственной близости находятся офисные помещения и большой торговый центр. Самый простой залаз со стороны заправки - чтобы попасть в здание, нужно по трубе перейти ров, оставшийся от прокладки коммуникаций. Доступ на этажи...

Мезерицкий укреплённый район, он же — лагерь дождевого червя. Пожалуй, самая крупная система фортификации, протяженностью около 80 км, построенная немцами в 1930-е годы на западе Польши. Десятки оборонительных пунктов, соединенные подземными ходами, строились с целью защитить восточную границу Германии. Всего в системе насчитывалось около 50 бронированных огневых точек.

Развалившийся в начале 2000-х завод. В остатках большого цеха живет огромное количество голубей. В мастерских и более мелких комнатах-цехах остались станки, аппараты, химия и сам предмет производства. Все это компактно умещается на двух этажах (с одной стороны корпуса три). Кое-где можно найти советские таблички и плакаты. На территории самого завода еще несколько зданий, частично работает, а в некоторых цехах живут непонятные личности. По...

Старый санаторий "Майори" прямо на берегу моря заброшен уже довольно давно. Весь в надписях «частная собственность, не влезать», которые однако не помешали полностью разорить здание. Все окна и двери первого этажа тщательно заделаны, но залезть внутрь можно. С крыши хороший вид на залив и пляж. Рядом еще есть здание столовой. 13.07.16. Здание в строительных лесах и ремонтируется. Будет очередная гостиница на побережье.

ВЭФ являлся крупнейшим электротехническим предприятием Латвии, во времена СССР. Завод ВЭФ был ведущим производителем АТС, телефонных коммутаторов, телефонных аппаратов, радиостанций, радиоприёмников и другой продукции. Теперь главный производственный корпус занял торговый центр, более мелкие постройки в аренде, а трехэтажная столовая стоит пока никому ненужная. Местное население растаскивает оттуда все, что горит, на дрова.

Старый двойник белой гипсовой горы. Находится от нее на расстоянии 5-7 км. Высотой около 60 метров, но начинает ветшать и осыпаться. К вершине идет серпантинная заброшенная дорога, на верху покосившиеся вышки. Состоит из фосфогипса. Лето 2024: на въезде стоит шлагбаум с добрым охранником, который пускает погулять. На основной площадке стоит трактор, оттуда надо спускаться на заросший серпантин. Есть следы собак.

Частично построенный пафосный жилой комплекс переменной этажности в Вильнюсе. Планировался как самое высокое здание в городе. Официальный сайт до сих пор пытается продать квартиры на несуществующих этажах по 0, 5 млн евро. Первые три подъезда сданы и в них живут люди, остальная половина дома только частично отлита из монолита. Некоторое время назад со стройки исчезли рабочие и техника. Охраны тоже не видно, но в воротах свежие следы машин....

Построен по проекту Г.Ф.Перрота один из первых в Российской империи Панеряйский (Виленский) тоннель длиной 427 метров. Работы по строительству Панеряйского тоннеля были начаты 15 января 1859 г. и продолжались 20 месяцев. Официальное открытие состоялось 3 октября 1861 года. Во время ВОВ тоннель бомбили и в начале 50-х годов ХХ века кирпичная кладка стала сильно разрушаться, в результате чего возникла опасность обвала. На основе обследования...