Все объекты

Старое кирпичное здание. Внутри разрушено, но красиво. Апрель 2015: снесен.

Типичная стройка остановившаяся из-за кризиса. Была заморожена в начале 2009-ого года. Представляет из себя три здания разной степени завершённости и кран (демонтирован). Достроен.

2 площадка (запасник) музея железнодорожной техники. Здесь находятся экспонаты - подвижной состав, ожидающий реставрации. 90% пока в плачевном состоянии. Из охраны, мужик и собака в одном из вагонов. пропуск на территорию можно получить официально, обратившись к директору музея в здании ДК Карла Маркса (возле Варшавского вокзала) Это запасник музея!

Заброшенное предприятие на юге города, площадью в десятки гектаров. Объект уничтожен летом 2008 года.

Отдел по начальному профессиональному образованию. Комитет по образованию администрации Санкт-Петербурга. Профессиональное училище №***. Заброшено училище примерно в 2006-2007 году. Но все еще стоит на своем месте в хорошем состоянии, и приличным видом. С проходом в него тяжко, так как только один единственный вход. Внутри довольно прохладно, на полу раскиданы вещи, бумаги, и много телефонов. В подвале горит свет, не ясно почему. Есть...

Находится в тесном соседстве с другим объектом, но это совершенно другая территория с отдельным забором и своим КПП. Активности охранников замечено не было, но при этом неплохо палят сами сотрудники предприятия, которые, надо сказать, сравнительно вежливы. На территории находится несколько разрушенных атмосферных зданий. Практически под боком - "Пигмент", даже сложно понять, что это другое предприятие. Разве что, не получится...

Целый, в отличном состоянии, тепловоз. Поставили на разрезание или демонтаж. Списан по сроку эксплуатации и стоит, дожидаясь своей участи, на запасных путях. Внутри всё цело. Чисто теоретически, его можно запустить: включается свет, загорается панель управления, включается фонарь дальнего света. Это всё, что перечислил, прекрасно работает, нужно только догадаться, где включается. Внутри очень чисто. Можно залить солярку и ехать.

Очистные сооружения картонной фабрики Коммунара. Функционируют полностью (несмотря на это, "чистоте и аромату" Ижоры позавидовать нельзя)), кроме одного средних размеров корпуса - летом в одной из комнат на 1 этаже одиноко горела лампочка, а в другой работал некий агрегат-трансформатор. Есть выход на крышу вкупе с великолепным видом на Антропшино и близлежащие поля, атмосферные останки бетона и перекрытий внутри, но риск встретить...

Ничего примечательного, кроме главного здания завода и котельной трубы. Первые 5-10 метров лестницы на трубу спилены, но забраться всё равно довольно легко. С этой трубой делали уже всё, что только можно — прыгали с верёвками и с парашютами, спускались внутрь и снаружи, но, есть мнение, что больше всего ощущений можно получить, забравшись на одну из антенн сверху (но не на ту, которая рядом с лестницей), особенно с раннего утра летом на...

Завод железобетонных конструкций, почти за пределами Нижнего Новгорода. Остановился в девяностые годы, ныне используется часть завода частной организацией, вяло охраняющей свое и наплевательски относящейся к разрушающимся цехам. Что имеем: — Широкий спектр услуг: Используемые помещения, опечатанный пустой цех, заброшенный цех в приличном состоянии с подведенным электричеством, полуразрушенный цех, несколько совершенно разрушенных цехов, сваи...