Все объекты

Закрытый колледж прикладных наук, состоящий из нескольких корпусов, часть которых сейчас занимает другая учебная организация. Внутри в некоторых кабинетах полная разруха, в остальных находится учебное имущество, специализированный инвентарь и много довольно интересного содержания плакатов. Залаз муторный, на территории есть камеры и несколько охранников, которые обычно сидят в здании, но просматривают камеры и могут выходить. При запале вас...

Очередной завод который поделили под нож для строительства ЖК. Завод с вековой историей, сначала выпускали автомобили затем авиационную технику после чего ракето — космическую технику, и по сей день завод остаётся ведущим производителем ракетнокосмических аппаратов, разгонных блоков таких как: Бриз М, Байкал, Протон М, Фрегат, Ангара. Состояние на декабрь 2023 год. Все стенды, цеха и лаборатории распилены остался один цех который рабочие...

Филиал крупного научно-исследовательского института, имеющего богатую историю. Он был основан еще в начале XX века, и стал ключевой научной организацией по обеспечению страны золотом. Созданный в сложное военное время, институт рос, укреплялся и развивал деятельность по изучению драгоценных месторождений и выполнению планов золотодобычи. Данный нии находился на частичной консервации уже несколько лет и представлял собой практически...

Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» (ГНЦ РФ ФГУП «НАМИ») — ведущая научная организация Российской Федерации в области развития автомобилестроения. Основные направления деятельности — прогнозирование развития автомобилестроения, конструкторские разработки и создание и испытания и доводка перспективных образцов автомобильной техники. Объект представляет собой полностью заброшенный и разрушенный...

Огромное здание, построенное в 1930-х годах. Полностью заброшено с 2006 года, внутри значительные разрушения и незначительное количество меток «игрунов». Множество лестниц и коридоров, хранилища подшивок разных изданий за различные годы. Сохранилась старинная мебель и оформление некоторых комнат, древние «трофейные» сейфы. Крыша с неработающими антеннами-тарелками и весьма неплохим видом на окрестности. На первом этаже — заброшенное почтовое...

Полностью покинутый лагерь, корпуса, столовая, административные здания. В 2000х годах был местом сборищ электростальских школьников на летние каникулы. Заброшен уже лет 10. Территорию кто-то использует как площадку под страйкбол. Состояние кирпичных административных зданий на твердую 4. Маленькие домики директоров уже повело, внутри старые матрацы и ветхая мебель, двери и окна целы, ступеньки сгнили. У большинства детских корпусов сгнило...

Цех завода, который рухнул ещё в 2016г. из-за строительства тоннеля метро, до сих пор стоит нетронутым. Оборудование (различные станки, огромные печи) и часть готовой продукции остались внутри. В здании также есть большой спортзал с рисунками на стенах и административная часть. К зданию примыкают 2 транспортера, по которым можно перемещаться. Остальные цеха завода являются действующими объектами. На апрель 2022г. охрана иногда появляется в...

Представляет собой довольно старый металлургический завод. А насчитывает сей завод на своей территории, по моим подсчетам, около 20-25 цехов, включая административные здания. Под самим заводом находится около 5 убежищ разной вместимости. Июль 2015 : Охранники ходят по территории достаточно часто. Наиболее охраняемая часть завода - это административно - лабораторная часть, особо охраняемый объект- химическая лаборатория. Февраль 2016: Почти...

Производство и реализация хлебобулочных изделий. Некогда «самый мощный хлебозавод в мире». Открыт в 1930 г. Завод прекратил свое существование в 2018 году. С тех пор стоял несколько лет без деятельности. На момент 2021 года активно распиливается на металл. Сам завод состоит из оного главного корпуса и цеха, к которому пристроены вспомогательные цеха. Также имеется отдельно стоящий клуб и другие постройки и даже отдельно стоящее убежище....

Центральный автомобильный ремонтный завод Главного автобронетанкового управления Минобороны России. История этого авторемонтного предприятия началась в 1943 г., когда был образован авторемонтный батальон для ремонта легендарных «катюш», техники гвардейских миномётных частей Западного фронта. После войны батальон был размещён в Москве, где он некоторое время продолжал заниматься капитальным ремонтом различной грузовой войсковой техники. В 2000...