Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все Остальное rss

Ливадийская ГЭСЛивадийская ГЭС

Старая заброшенная ГЭС, относится к числу малых гидроэлектростанций. Была построена на реке Осетр по проекту института «Гидропроект» в середине 1960-х годов. Известно, что плотина и ГЭС Ливадийской ГЭС строились одновременно с плотиной в г. Зарайск, где «Гидропроект» выступал в роли консультанта по плотине. После строительства крупных районных электростанций, была заброшена, как и многие другие малые электростанции. В настоящее время...

Водозабор Сурской оросительной системыВодозабор Сурской оросительной системы

Одной из целей сооружения Сурского водохранилища являлось создание крупных посевных площадей с искусственным орошением, прежде всего для целей овощеводства. Для этого на южном берегу водохранилища в середине 1980-х гг. была сооружена Сурская оросительная система. Она состояла из водозабора, станции 2-го подъема с открытым бассейном, магистрального трубопровода, магистрального самотечного канала, а также распределительных трубопроводов и...

Станция 2-го подъема Сурской оросительной системыСтанция 2-го подъема Сурской оросительной системы

В 1980-х гг. на южном берегу Сурского водохранилища была сооружена крупная оросительная система, состоящая из водозабора, станции 2-го подъема с открытым бассейном, магистрального трубопровода, магистрального самотечного канала, а также распределительных трубопроводов и насосных станций. Только лишь магистральный участок системы имел длину более 20 км. Строительство станции 2-го подъема было обусловлено большим перепадом высот между...

Заброшенный старый домЗаброшенный старый дом

Двухэтажное кирпичное здание старой постройки с красивыми сводчатыми подвалами.

Железнодорожный вокзал станции «Кировск»Железнодорожный вокзал станции «Кировск»

Очень большой вокзал для столь маленького городка. По рассказам местных жителей это ошибка строительства советских строителей, которые перепутали города строительства. Вокзал был построен, но в полную силу так и не заработал. Очень привлекательное и красивое место отражает мощь и размах советского времени. Здание горело. Рельсы разобрали.

Свалка вертолетов и самолетов в БайсеркеСвалка вертолетов и самолетов в Байсерке

Объект можно разделить на 2 части: первая — свалка вертолетов Ми-2 и Ми-8, вторая — списанные самолеты Як-50, Як-52, фюзеляж от Як-52и от АН-2. Загвоздка в том, что это все разбросанно по территории. Охрана: женщина, которая сама говорит, чтобы приходили и добрые собаки, которых можно всегда погладить. Полазать можно в вертолетах, но лучше до часу, иначе потом приезжают СТОшники и начинаются вопросы. Также полазать можно и в фюзеляже....

Заброшенный нефтяной станок-качалкаЗаброшенный нефтяной станок-качалка

Станок-качалка когда-то использовался для механического привода к нефтяным скважинным штанговым насосам. Конструктивно станок-качалка представляет собой балансирный привод штанговых насосов, состоящий из редуктора и сдвоенного четырехзвенного шарнирного механизма. Данный станок в настоящее время заброшен и выглядит достаточно сюрреалистично: довольно большая конструкция стоит одиноко в поле недалеко от окраины села, на фоне руин...

Сухой докСухой док

Сухой Док сооружается на защищённой от волнения акватории и представляет собой отделяемую от неё с торца затвором водонепроницаемую камеру. Стены и днище сухих доков обычно бетонные или железобетонные, реже — из металла и камня. При постановке в сухой док судно вводят в камеру и устанавливают над опорами, закрывают затвор, осушают камеру и судно садится на опоры. Вывод судна из дока производится в обратной последовательности. Ширина сухого...

Плотина — Урочище ПорогиПлотина — Урочище Пороги

Природно-исторический комплекс «Пороги». Гидроэлектростанция и ферросплавный завод были запущены в 1910 году. Сама плотина длиной 125 метров по гребню и 21 метр высотой вписана между двумя хребтами Уары и Чулковский на реке Большая Сатка. Комплекс состоит из плотины, здания плавильного цеха и электростанции, открытой монорельсовой эстакады, каменного сарая, здания лаборатории, бывшей весовой (уже демонтирована) и бывшего угольного склада....

Кладбище паровозовКладбище паровозов

Некогда секретный объект по хранению стратегический важного резерва подвижных составов. Организовано в 50х годах, в связи с чем большинство моделей паровозов того же времени. Паровозы были законсервированы и засекречены, на случай войны. На данный момент технический и морально устарелые. Много техники разошлись по музеям. Осталось около 20 составов. Отстойник для паровозов вблизи Усть-Кишерти. Хитрый подъезд прямо по ж/д путям и вуаля - вы...
123
3
страницы
Мурманская область Московская область Архангельская область Владимирская область Свердловская область Москва Токио Ленинградская область Ростов-на-Дону Пенза Самарская область Санкт-Петербург Республика Алтай Новосибирск Киев Иркутская область Казань Самара Львов Саратов Нижний Новгород Рязань Кабардино-Балкарская республика Краснодарский край Любушское воеводство Волгоград Томск Саратовская область Днепропетровск Калининград Пензенская область Рязанская область Новгородская область Карелия Пермь Тульская область Екатеринбург Челябинская область Пермский край Кемерово Иваново Донецкая область Шпицберген Одесса Республика Коми Ростовская область Ткварчельский район Кемеровская область Восточно-Казахстанская область Алматинская область Алма-Ата Карагандинская область Новосибирская область Чита Владивосток Ставропольский край Калининградская область Приморский край