Все объекты в России

Крепость строилась под руководством выдающегося русского инженера, основоположника русской фортификационной школы Эдуарда Ивановича Тотлебена. В ней он претворил передовые идеи своего времени, проверенные боевым опытом. Укрепления строились после Крымской войны в течение 20 лет — с 1857 по 1877 гг. Крепости «Керчь» предназначалось быть единственной опорой Российской империи на Черном море. Укрепления располагались таким образом, что все суда,...

Заброшенный железнодорожный виадук под Канашом. Включен в список памятников истории и культуры. Построен по одним данным в 1913-1917 годах, по другим — в 40-х, пленными немцами. Слухи, что в годы Великой Отечественной его бомбили пилоты Люфтваффе, говорят, скорее, в пользу первой версии. Позднее был возведен новый мост, спрямивший участок железной дороги, и старый мост перестал использоваться по назначению. Ныне он облюбован...

В 1950-х годах прошлого века была предпринята попытка добычи угольного пласта под Окой. Строительство начали одновременно и дороги к шахте и шахтных зданий и ствола шахты. На глубине около 130 метров не смогли пройти водяной горизонт Ока-Свободь и строительство забросили. Сейчас отличная асфальтированная дорога ведет к остаткам бетонных фундаментов и подушек копра и к остаткам шахтного ствола глубиной около 30 метров. Металл и кирпич...

Грандиозный объект, содержащий множество цехов, ангаров, лабораторий. Последний ангар закрыт в 2009 году, остальные которые представлены здесь, по большей части разворованы и демонтированы.

Заброшенный санаторий. В советское время был одним из самых лучших. Располагается в историческом месте, так что корпуса санатория — не простые блочные серые здания, а более интересные и старые постройки. На территории были посещены бывший административный корпус, бывшая столовая и еще один корпус непонятного назначения. Достаточно атмосферно. Административный корпус расположился в доме бывшего барина, поэтому там сохранились старые печи,...

Саратовский авиационный завод (САЗ) — авиастроительное предприятие, расположенное в Саратове. Здесь производились самолёты ОКБ Яковлева — легендарные истребители Великой Отечественной Войны Як-1 и Як-3, пассажирские Як-40, Як-42, палубные самолеты с вертикальным взлетом и посадкой (СВВП) Як-38, самолеты и вертолеты других КБ. На этом заводе собирали и испытывали образцы летательных аппаратов проекта "ЭКИП". Завод был награжден...

Убежище находится под одним из многочисленных вокзалов столицы. Свет и вода есть.

Территория полка легко посещаема. Но не стоит забывать, о том, что люди ушли оттуда совсем недавно. Есть возможность посетить несколько подземных строений. В них вход, как говорится свободный. Что касается наземных строений, то тут есть, немного палева. Везде есть двери и они закрыты, есть окна и они целы. Несколько отдельно стоящих зданий обнесены загородкой и несколькими рядами колючей проволоки. Будьте бдительны.

Огромная по территории фабрика, насчитывает около 10 зданий. Являлась крупнейшим поставщиком изделий из бумаги и картона. Закрыта за долги где-то в 2005 году.

Ныне заброшенный КП 53 ракетной армии. История 53 ракетной армии берет свое начало с 1961 года, когда во исполнение приказа Министра обороны СССР и директивы Главнокомандующего РВСН началось формирование управления 8-го отдельного ракетного корпуса с постоянным местом дислокации в городе Чите. К 1 июня 1970 года была сформирована 53 РА со штабом. В настоящий момент ведется демонтаж объекта. На момент посещения 25.06.14 почти все металлические...