Все объекты

Минно-фугасное хранилище расположено на мысе Топкий (в районе между станциями «Садгород» и «Весеняя»). В нём хранился запас мин для минирования в зимнее время ледового покрова залива Угловой. Представляет собой достаточно большую подземку в виде сети коридоров со множеством комнат, оборудованную защищёнными на случай вражеской диверсии выходами-оголовками, напоминающими ДОТы. Кладка в основном кирпичная, перекрытия из бетонных плит....

Строительство базы начали в 1977 году со строительным названием К-765 (карьер №765). Откуда взялось название "Объект №6" не ясно, но вероятно это какое-то местечковое название, которое должны были дать сооружению по завершении строительства. За первые три года построили командный пункт (Сооружение 26) и спешно сдав в эксплуатацию продолжали строительство базы, одновременно достраивая уже эксплуатирующийся командный пункт. С распадом...

Минно-пристрелочная (торпедная) станция на о. Русском, в бухте Новик. Относилась к Владивостокскому Морскому ведомству. Годы постройки — 1908-1909 гг. При станции были свои мастерские и склады. Склады использовались для временного хранения торпед. В советское время хранилища использовались как склады Минно-торпедного управления. Полная длина погреба 175 метров, ширина 4 метра, высота около 5 метров. Частично используется до сих пор.

Береговая батарея № 901 Островного сектора береговой обороны. Расположена на острове Попова. Рассчитана на четыре артустановки МО-1-180. Огневая позиция находится на удалении от моря и считается закрытой. Состоит из четырёх бетонных орудийных блоков, блока силовой станции (чуть впереди линии орудийных блоков), коммуникационной потерны глубокого залегания (имеющей шахтный выход с люком по направлению к КП батареи и дренажную штольню)....

Береговая мортирная батарея № 300 (№ I Горностай). Строилась в 1910—1914 годах для обороны морских подступов к десантоопасным пляжам севера Владивостока. Была рассчитана на шесть 11-дюймовых мортир образца 1877 года. Представляет собой бетонный массив бруствера с подбрустверной галереей и 36 казематами, с шестью орудийными двориками. Имеет «военную улицу», тыловой вал и дальномерный павильон на левом фланге. В казематах были оборудованы...

По общим сведениям — некогда узел связи полка связи аэродрома «Кневичи». Наземная инфраструктура руинирована. Внутренности разрушены, металл вырезан, стены в копоти и в надписях. Основной уровень: три связанных коридора, вдоль которых располагаются служебные, бытовые и технические помещения. Наверх выходят вентиляционные оголовки, антенные выводы.

Расположен на горе Суворова (высота 257. 0). Общий проект — К. И. Величко, автор детального проекта и строитель форта — военный инженер капитан A. M. Новицкий. Строился в 1899-1904 годах. Изначально именовался форт № IV, после упразднения фортов «Северный» и «Северо-Восточный», стал именоваться фортом № II. 30 августа 1903 года получил наименование «форт Князя Суворова». В 30­­­-50-е годы XX века форт был перестроен и приспособлен под...

Во времена СССР был очень милый ресторан на сваях в море. В перестройку был заброшен, и с тех пор медленно разрушается вандалами. Впрочем, место весьма и весьма атмосферно: кружевная конструкция в море.

Изначально был аттрибутирован как "Временный Защищённый Командный Пункт Тихоокеанского Флота", но впоследствии выяснилось, что это - КП ПВО. Строился в 1970-е года, находится в районе Шаморы. Котлованого типа, основная часть — 2 типичных ангара очень больших размеров, разделённых на 2 уровня. Заброшен судя по всему в 1990х годах. Объект открыт, поэтому внутри помойка и разруха, местами выжжено. kfss. ru