Все Остальное в России

Прозванный студентами «конфоркой» и «цирком» конференц-зал небезызвестного московского вуза. Судя по внутреннему состоянию, заброшен как минимум с 2008 года, от остального института отделён забутованными подземными переходами. Кроме самого зала, в здании находится несколько комнаток звукозаписи, несколько служебных помещений, заваленных горами около-музыкального хлама (барабаны, проигрыватели, синтезаторы). Здание не тронутое, но плохо...

Трехэтажное здание. Заброшено летом 2013 года. Вход свободный. Осталось почти все сантехническое и электрическое оборудование. Кроме школоты, никого не бывает. В некоторых помещениях можно жить. Охрана отсутствует. Стоянку рядом с бассейном часто используют водители-дальнобойщики. По состоянию на 26.10.13: объект в ужасном состоянии, все стёкла разбиты, стены и бассейн разрисованы граффити, полно мусора внутри и снаружи, обломков мебели и...

Отстойник 2 паровозов начала 20 века находится в районе железнодорожного вокзала города Златоуст. Состояние обоих паровозов довольно плохое. Место не охраняется.

По архитектуре — стандартная «коробка», длинна примерно 80 метров, ширина около 5 метров, два фронтальных входа, 8 боковых. У одного из входов остатки весовой. Сооружение построено из ж/б перекрытий и кирпича. Внутри ничего не сохранилось. При функционировании входила в целый животноводческий комплекс, от которого остались еще два строения такого же типа, но они заняты под нужды цементного завода расположенного рядом. Объект, возможно, являлся...

Кирпичная водонапорная башня типовой конструкции высотой около 7 этажей (примерно 18-20 метров). Конструкцию усилили примерно в 1995 году, стальными стяжками по окружности. Расположена в посёлке Исток. В настоящие время (январь 2013) используется сотовой компанией для размещения антенн. Вход закрыт.

Бывший пионерский лагерь «Искра» расположен в сосновом лесу на берегу Нижнесысертского водохранилища. От лагеря остались развалины нескольких корпусов, административного здания и хозблока, а также остатки причала. Лагерь был закрыт в начале 1990 — х гг. Сохранилась заасфальтированная дорога, которая ведет на берег к местам отдыха (берег водохранилища). Предприимчивые «дельцы» незаконно берут плату за проезд, впрочем, автомобиль можно оставить...

В 1723 году небольшую речку Каменку перегородили плотиной с шлюзом, а в 1726 году начала работу казенная Каменская пристань. Сотни барок отправились за более чем полутора веков с Каменской пристани. А бурлаков из Каменки знали и уважали по всей р. Чусовой. Но с постройкой железной дороги в конце XIX века чусовские пристани стали не нужны. Пристань в Каменке закрыли, сейчас она полностью разрушена. От былой старины в Каменке остались лишь...

Заброшенное здание на территории Рефтинского рыбхоза когда-то было построено рядом с водосбросом для обеспечения жителей города рыбой. Здесь разводили форель, толстолобика и осетровые породы. Тут же рядом было место для платной ловли рыбы. Пустует уже больше с конца 1990-х годов, представляет собой 2 этажа. Охрана нулевая.

Круглое депо Николаевской железной дороги — одно из старейших в России локомотивных депо. Строилось оно в 1846­­-1851 годах по проекту архитектора Константина Андреевича Тона. Всего на линии Петербург — Москва было построено девять «круглых зданий для хранения локомотивной машины». Московская станция, в отличие от остальных, располагалась вблизи водоёма — Красного пруда, причём паровозное депо стояло на самом его берегу, что вызвало серьёзные...

Скотоводческая ферма представляет собой два параллельно расположенных кирпичных зданий коровника и ангара. Здание с плоской крышей более позднее и сохранилось лучше. Второе, большее по длине, так же неплохо сохранилось. Кирпичные здания — скорее всего служили в качестве коровника или свинарника, одноэтажные, типовые с входами с торцов и по центру строения, с множеством подпорных столбов внутри и с небольшими боковыми пристройками. В одном из...