Архив → Типография ИПО
(
Заброшена ориентировочно в начале 2008 года (в декабре 2008 видел еще частично зеленый цветок на окне). Объект был чудесный и в прекрасном состоянии, вплоть до работающих огнетушителей, но уже к февралю 2009 там побывало большое количество людей, особенно когда место спалили на кавесе, что не лучшим образом сказалось на состоянии типографии.
Внутри и сейчас есть много интересного, в т. ч. очень много книг. Хотя былое великолепие утеряно,...
Стройки → Недостроенный павильон №3 «Ресурсосбережения»
(
Недостроенный павильон на ВДНХ. Достаточно интересно. Правда, если вы решили спуститься в подвалы, то там будет чудесный запах. Охраны я там не видел вообще. Еще ходит слух, что в подвалах этого павильона, если далеко уйти, есть домик бомжей.
С задней стороны павильона на территории вполне даже обжитого здания живёт неприятная брехающая собака, да, и рядом находится отделение милиции, сотрудники которого не всегда ленятся гонять компании с...
Архив → Московская городская больница №41
(
Недалеко от станции «Китай-Город» прямо напротив московской хоральной синагоги на возвышении располагается малоприметное кирпичное здание, которое когда-то и было 41ой больницей. Вход с обратной стороны здания через на честном слове держащуюся дверь. Охраняется хоть и не малочисленной, но довольно дружелюбной охраной.
Здание снесено.
Архив → Гостиница «Россия»
(
Предыстория: «Россия» — гостиница, построенная в Москве в 1964—1967 годах на месте старинного района Зарядье. Гостиница, в которой было 3182 номера на 5300 человек, являлась одной из крупнейших в Европе. Вечером 25 февраля 1977 года в гостинице «Россия» произошёл сильный пожар. Согласно официальной версии происшедшего, причиной пожара послужил неотключенный от электрической сети паяльник в помещении радиоузла («службы слабых токов») на пятом...
Остальное → Заброшенная эскалаторная галерея
(
Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе.
На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет.
Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...
Учреждения → Школа имени Зои и Александра Космодемьянских
(
Попасть можно лишь по пожарной лестнице со внутреннего двора. Внутри есть на что посмотреть — осталось много школьного оборудования, бюсты известных писателей и т. д.
По непроверенным данным на первом этаже есть охрана.
Школа переведена в новое здание, старое заброшено не так давно. Внутри сохранилось практически всё: мебель, аппаратура, тетради, рисунки, довольно большой школьный музей, библиотека (учебники почти новые, по таким сейчас...
Учреждения → Бывший к/т «Форум»
(
Здание было построено в 1914 г.
Архитектор Федор Кольбе, по проектам которого в Москве начала 10-х годов XX века было выстроено немало доходных домов и частных особняков. Деньги на строительство "Форума" дала московская мещанка Матрена Степанова, не знавшая грамоты и даже не умевшая подписываться под документами, что не помешало ей сколотить капитал и получать солидные доходы. В путеводителях по Москве, изданных еще несколько лет...
Стройки → Центр физического и духовного совершенствования женщин «Эллина»
(
В данный момент строительство заморожено. Стройка охраняется.
Присутствует ЧОП, проезжает патруль очень часто.
Остальное → Дома на Сухаревской улице
(
Заброшенные пятиэтажки в центре Москвы. Всего три дома. Один из них горел, остальные два просто расселены.
В 2004 году данные дома были признаны аварийными с дальнейшей реконструкцией под нежилые цели. В 2007 году один из домов был повреждён пожаром, поэтому в нем остались лишь стены, которые тоже постепенно разрушаются. Ходить там стоит очень аккуратно, так как падают кирпичи и доски.
Дома четырехэтажные, в каждом два подъезда.
На...
Архив → Кладбище самолетов
(
Площадка со старыми советскими самолётами на бывшем военном аэродроме Ходынского поля. Должна была стать музеем авиационной техники под открытым небом, однако, из-за попустительства охраны, и нелегальных посетителей, среди которых было немало вандалов и прочего отребья, очень быстро превратилась в очередное "кладбище техники".
В 2012 году большая часть техники была перемещена в музей Вадима Задорожного в Медынь...
4
страницы
страницы