Все Остальное

Заброшенная пристройка к законсервированному железнодорожному вокзалу села Красногвардейское — бывший автовокзал, начавший свою работу в 1989 году. Прием пассажиров на обоих вокзалах прекращен уже в 1990-х. Ж/д вокзал действует как диспетчерский пункт для редких грузовых составов осуществляющих вывоз зерна с элеватора и подвоз материала для стекольного завода. Автовокзал же полностью заброшен, проходы в ж/д вокзал заложены кирпичом. Вход...

По словам местных жителей это бывший Мичуринский колхоз, который распался ещё в 1990-е. На данный момент полностью заброшена административная часть. Это двухэтажное постройка, на втором этаже которой располагался актовый зал. Остальные же помещения пустые. Здания все изрисовано граффити. Немного правее от административного здания (если находится к нему лицом) расположены большие складские помещения. Часть из них арендуется, часть заброшена, а...

Принадлежащая МВД база отдыха, расположившаяся в лесу возле пруда, частично заброшена — из десяти сооружений используется только три: КПП, административное здание и один из жилых корпусов. Из недействующего на территории расположено большое недостроенное здание (предположительно спорткомплекс), двухэтажный жилой корпус, а также заброшенные одноэтажные строения: столовая, открытая эстрада и еще три небольших здания неизвестного назначения....

Возможно, это самый высокий мост на участке Ставрополь–Армавир. Этот мост отлит целиком из бетона, с изготовленными отдельно бетонными арками.

Водонапорная башня возле разрушенного перрона, бывшей ЖД станции «Николаевская», осталась от некогда проходившей здесь железной дороги Светлоград — Ставрополь — Армавир — Туапсе — Сочи. На вид, бетонный монолит. Видимо поэтому, она и не была разобрана на кирпичи, подобно другим строениям станции, а сохранилась, почти в первозданном виде.

Пятиэтажное здание, состоящее из трех соединенных корпусов. Имеет длину 70 метров и ширину 15. Большинство окон первого этажа заколочены досками, главный вход заложен кирпичом, но зайти можно с лестниц, которых в здании две. На первом этаже во многих комнатах на всю стену нанесены рисунки различной советской тематики от космоса до традиций русских народов. За зданием находится вышка сотовой связи большинства операторов города,...

Канатная дорога принадлежала ныне несуществующему санаторию «Заря». Санаторий находился далеко от берега, к тому же их разделяли оживленная трасса и крутой спуск. Часть корпусов бывшего санатория были снесены и на их месте возводят жилой комплекс, на рекламных плакатах которого особенно подчеркивалось наличие собственной канатной дороги. В декабре 2017 со всей линии были демонтированы троса, две кабинки, лишившиеся остекления и внутренней...

Пансионат советской эпохи, пережил развал СССР. Хорошо функционировал вплоть до 2012 года. Сейчас осталось одно рабочее здание для гостей на летний период, остальные здания и блоки заброшены. Ничего не разграблено и не разрушено, максимум выбиты окна в некоторых местах. Имеются: зал для дискотек, столовая, кондитерский цех, кухня, различные подсобные помещения, библиотека (к сожалению полки с книгами кто-то завалил), бесхозные стройматериалы,...

В 1980-1990х годах это был хороший ресторан с танцплощадкой, но случился пожар, здание выгорело и его бросили. Остались, в основном, голые стены. На самом деле ничего интересного, кроме великолепного вида на море, там нет.

База была заброшена на закате СССР. Говорят, люди очень спешно покинули ее. Теперь же это любимое место проведение досуга студентов с близлежащего лагеря. Представляет из себя три совмещенных жилых корпуса, клуб, здание котельной с трубой и водонапорную вышку (главная смотровая площадка базы). Состояние хорошее, но морская соль разъедает металлоконструкции. Например, спуск к морю практически развалился.