Все объекты

Чугунолитейный завод «Свободный сокол» был признан банкротом в 2013 году. Прежнее название — Сокольский металлургический завод. Основан в 1899 году «Тамбовским анонимным горно-металлургическим обществом», первые доменные печи запущены в 1900. Национализирован в 1918 году, переименован в 1923. Был одним из основных предприятий города. На территории располагалось несколько цехов, признанных памятниками архитектуры регионального значения....

Карабаш возник в 1822 после открытия золотоносных россыпей на месте древнего татарского поселения. Название Карабаш означает «черная голова» по-татарски. В XIX веке в Соймановской долине были открыты залежи медной руды, в 1837 был построен первый медеплавильный завод, просуществовавший 5 лет, а в 1911 году был заложен новый медеплавильный завод. После нескольких десятилетий добычи медной руды и выплавки меди, город стал зоной чрезвычайной...

Свалка полуразрушенных самолетов и вертолетов. Используется для практики Самарским государственным аэрокосмическим университетом. На свалке находятся такие самолеты и вертолеты как: Ту-144 СССР-77108, Ту-154, Ту-104Е, Ан-12Б, Як-42, Л-410УВП, Ан-2, Ан-14 «Пчёлка», Ми-24А, Ми-6, Ли-2Т, Ил-14М. Охраняется аэрокосмическим институтом. Охранник и собака.

Здание Александровского Пассажа было построено купцом Александром Сергеевичем Александровым, Открытие Пассажа состоялось 8 ноября 1883 года. Кроме своей архитектурной изысканности, Пассаж должен был покорить казанскую публику букетом новшеств. Парижская новинка — стеклянное покрытие крытого двора, воздушное отопление, лифт, бывший тогда в диковину. Многие жители Казани приходили сюда, чтобы посмотреть невиданное зрелище — «свет без свеч»....

Остойник при депо Новомосковск-1. Можно увидеть несколько ЭР-2, одну ЭР-2К, пару Д-1, ЭМ-2И, ЭМ-4 и рельсовый автобус РА-2. Состояние всех поездов варьируется от плохого до очень плохого. Проход по путям свободный. Между поездов на столбах висят камеры, но сотрудники охраны вполне сговорчивы.

Школа была закрыта в 2005 году. Здание было выкуплено коммерческой фирмой, которая, по планам, обещала сделать из школы гостиницу. Однако, реконструкция так и не началась. На 2014 год внутри сохранилось множество учебных пособий и книг. Осень 2021 года. Состояние внутри крайне посредственное. Почти все вещи раскиданы и размазаны по полу. Кое-где встречаются интересные граффити. В целом здание интересное и заслуживает посещения, в том числе...

Заброшенная пожарная часть, находящаяся в довольно не плохом состоянии, пожарные ушли оттуда совсем недавно. Внутри обстановка сохранилась хорошо. Здание состоит из двух частей, жилой/административной и гаража. Также есть подпол, в котором сохранился склад различного списанного имущества.

Объект интересен тем, что практически не замусорен. Состояние нормальное — ничего на голову не падает. Все естественно ржавое, тк как там видимо проходит ручей, либо что то протекает. По поводу охраны, колючая проволока и следы то ли от уазика, то ли от газа. Объект находится на холме, открывается прекрасный вид.

Проект дворца был подготовлен в 1850 году архитектором Андреем Ивановичем Штакеншнейдером. Им уже были возведены две оранжереи и дом садовника, но в 1856 году для работы над дворцом был выбран архитектор Иосиф Иосифович Шарлемань. Министр княжеского двора граф Владимир Федорович Адлерберг добился отстранения Шарлеманя от постройки дворцового комплекса и по решению самого великого князя Михаила Николаевича усадьбу достраивал Гаральд Эрнестович...

Самолётостроительный комплекс, один из старейших заводов Москвы — правопреемник акционерного общества «Дуксъ», выпускавший в лучшие свои времена до 40 истребителей в месяц. Объект огромен, занимает площадь размером с микрорайон. На территории множество построек: цехов, лабораторий, административно-хозяйственных зданий, отделов, и т. п. Выделяется центральное строение — т. н. «Монолит» — объединявший когда-то под своей крышей около 50...