Все объекты в Москва (Россия)

Электромеханический завод, некогда бывший одной из ремонтных площадок Мосгортранса, выпускавший электротехническое оборудование, элементы контактной сети и пр. Ремонтировал трамваи, троллейбусы и некоторый другой подвижной состав. На 2018 год производство на этой площадке полностью свёрнуто и переведено на другой завод. Территория завода состоит из главного ремонтного цеха, котельной, ангаров и прочих зданий. Все строения, кроме первых двух,...

На территории располагается основное здание оранжереи, соединённые с ним теплицы в количестве трёх штук и беседка. Также на территории присутствует ещё одна отдельно стоящая теплица. В здании имеется подвал с хозяйственным имуществом и внушительным заточным станком. На первом этаже здания располагается кухня, две бытовые комнаты, два туалета и душ. Второй этаж здания является теплицей. Теплицы использовались для выращивания растений...

Закрытая за ненадобностью и вынесенная с территории действующего НПО территория цеха. Точное назначение объекта неизвестно. Граничит с действующей территорией завода, который занимается исследованиями и производством в сфере космического машиностроения. На территории имеется: основной цех, поделенный на производственную часть и АБК, а также ряд относящихся к нему производственных строений. Интерес представляет первый этаж объекта, где еще...

Завод с очень длинной и славной историей - на нем строили как самолёты, так и различные космические аппараты, в том числе одно из главных космических достояний СССР. Сейчас большая часть завода уже не работает, большинство цехов и других зданий задаются в аренду, из многих вывезено оборудование, и что-то найти можно только в глубинах цехов. Часть завода по-прежнему в работает. На момент 2021 завод потихоньку начинают сносить. На самом...

Бывший клуб фабрики «Свобода», позже переделанный в банкетный ресторан. Закрыт в 2015. Внутри несколько банкетных залов: большой и два малых. Кухня и подвал пустые, интерес представляют только залы и холл на первом этаже. ЧОП сидит в будке справа за зданием. Залазы заколачиваются довольно быстро.

Это заброшенная автобаза. Внутри было не меньше 5 клубов с играми. Информация не точная требует проверки. Охрана есть, но хорошая и договорчивая. Ещё рядом находится заброшенная котельная. Окна разбиты. А иногда в этих окнах виднеются лица гостей из ближнего зарубежья. Ведется активная реконструкция зданий (март 2011). Активная реконструкция продолжается, здания покрыты сайдингом, множество грузовых машин и рабочих (лето 2011).

Недействующий хлебозавод, запущенный в 1932-м году. Небольшая территория включает в себя гаражи, склад, котельную, здание экспедиции хлебопродуктов и главный производственный корпус, являющийся самой интересной постройкой. Также под этим зданием располагается встроенное, небольшое ЗС ГО в хорошем состоянии. Главный производственный шестиэтажный корпус цилиндрической формы был построен в 1933-м году в стиле конструктивизма для кольцевой...

Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников, был создан в 1932 году. На данный момент завод практически не функционирует, за исключением одного цеха, где производятся подшипники двухметрового диаметра, производство которых не могут освоить нигде более. В настоящее время планируется полный вывод мощностей с территории и расформирование завода. На заводе пропускной режим, режимный...

Производство и реализация хлебобулочных изделий. Некогда «самый мощный хлебозавод в мире». Открыт в 1930 г. Завод прекратил свое существование в 2018 году. С тех пор стоял несколько лет без деятельности. На момент 2021 года активно распиливается на металл. Сам завод состоит из оного главного корпуса и цеха, к которому пристроены вспомогательные цеха. Также имеется отдельно стоящий клуб и другие постройки и даже отдельно стоящее убежище....

Не так далеко от МЦК Нижегородская расположен парк со списанными автобусами. Автобусов по количеству больше 20 штук. Присутствуют совсем убитые после дтп автобусы и практически новые. Выбитые стёкла, люки, двери. В некоторых автобусах сохранилась вся внутрянка. На территорию часто приезжают рабочие автобусы. Либо водители этих автобусов, либо охрана (сидит периодически в будке, перед шлагбаумом) негативно реагируют на посторонних.