Все Остальное в Москва (Россия)

Расселенный в 2003 году шестиэтажный дом в стиле конструктивизма. Был признан аварийным, с тех пор стоит в ожидании ремонта или сноса. Почти все окна целы, бомжей нет. Со стороны улицы окна первого этажа запилены. Вход во двор через арку загорожен невысоким строительным забором и находится прямо напротив будки ЧОПа, однако окна будки на залаз напрямую не выходят. Имеется вентшахта с кое-как заделанными дырами. Судя по количеству граффити на...

Составы находятся на стоянке неподалеку от локомотивного депо. Есть пара вагонов, уже «отживших» свое время и еще пару работающих. Внутри заброшенных вагонов вынесено все, кроме бортовой аппаратуры и кресел в салонах. Из охраны иногда прогуливаются ЧОПы. 2018г. В Архив, все поезда спилены.

Раньше это был шахматный клуб, в конце 90-х произошел пожар. Ныне заброшен. Восстановлен и функционирует.

Заброшенный дом постройки 1904 г. Отдельно стоящее здание. Площадь застройки: 282 кв.м., Этажность: 2 этажа, цокольный этаж:1, Цокольный этаж - 193,4 кв.м., 1-ый этаж - 207,9 кв.м., 2-ой этаж - 206 кв.м., Лестницы - 35,5 кв.м., Год постройки: 1904, Функциональное назначение: жилое, Процент износа на 1999 год: 68%, Материал стен: кирпич, Высота потолков: Цокольный этаж - 3,39 м., 1 и 2 этажи - 3,56 м., Коммуникации центральные:...

Множество старых, ржавых товарных вагонов, брошенных на произвол судьбы. Сейчас они почти все открыты и стоят на средних ж/д путях. Многие, увы, разграфитчены, стеклы выбиты, но любителям ж/д может понравиться. Из палева — ж/д работники, собаки, проезжающие рядом поезда, в том числе и скоростные (Сапсан!). Зима 2016: Давно ничего нет, окружающая инфраструктура отремонтирована и приведена в надлежащее состояние. В архив.

Объект представляет собой свалку. На объекте одних только волг больше 30; в основном отечественные машины. Охрана промышляет продажей запчастей. На людей с фотоаппаратами охрана реагирует неадекватно. Из-за строительства дороги и несоблюдения норм хранения (свалка загрязняла реку) большую часть свалки убрали. Теперь там не более двух десятков автомобилей. Давно нет, в архив.

Четырёхэтажное здание постройки 1890 года в центре города. В некоторых помещениях сохранились характерные для эпохи угловые печи. Состоит из двух подъездов. В правом находилась детская творческая студия (картинки на стенах, остатки декораций, учительская), приемная депутата (унылый кабинет), дом ветеранов (комната, заваленная фотками и старыми открытками), офисы (целый этаж с незавершенным ремонтом) и даже хостел (евроремонт и странная...

Учебное пособие МКЖТ. Находится на территории оного и включает в себя стоящие рядом первую секцию электровоза ВЛ10-1763, секцию А тепловоза 2М62-0454, дрезину ДГКу и крытый вагон. Днём пространство вокруг состава просматривается с улицы и территории колледжа (хотя пройти к нему можно напрямую), но сам объект не охраняется, в связи с чем ночью может быть осмотрен более внимательно, в том числе и изнутри (для непосвящённых — занятно). На...

Постройка 20 века. Все окна заделаны решётками, большая часть содержимого вынесена, остался только один железный агрегат гигантских размеров и неизвестного назначения. Всё здание завалено мусором, есть чердак, на который можно попасть только через крышу, на которую ведут две весьма сомнительные ржавые лестницы. Есть и запертое маленькое здание, используемое кем-то как склад автомобильных запчастей. Из-за состояния постройки трудно что-то...

Большая водонапорная башня, относящаяся к депо станции Люблино-Сортировочное. Отличается оформлением в стиле модерн и любопытной конструкцией с балкончиком с которого можно попасть на крышу (виды шикарны) снаружи, и многочисленными балконами и лесенками внутри. Имеет три этажа: нижний, на котором когда-то стояло какое-то оборудование, средний, исписанный сатанистскими граффити, и верхний, который занимают два пустых бака для воды. Из охраны...