Как и все туристы не владеющими французским и друзьями катафилами, я нашел информацию про самый популярный вход с La Petite Ceinture.
И тем же днем отправился на юг Парижа в поисках того самого залаза.
Прибыв на станцию метро Alesia и пройдя 500 метров я оказался на этой заброшенной железке.
Меня встретили местные художники и несколько простых пьяниц, сразу было понятно что место очень популярное.
Не смотря на это после моего вопроса компании про катакомбы - они впали в ступор.
Позже я узнал что катафилы не пересикаются с ними, и даже если б там был ведающий человек - мне б он ничего не сказал, так как отношение к туристам (особенно американцам и англичанам) у них запредельно отрицательное.
Оставив своих новых знакомых я направился на восток по некогда центральной железной дороге.
И через километр я увидел долгожданный туннель.
И небольшая табличка которая, впрочем, добавила мне уверенности.
В конце этого длинного туннеля я все таки нашел дырку и благополучно в неё залез.
Шум города резко сменился на звук изредка падающих капель, разбивающихся об то ли глину, то ли известняк.
Вода кстати вне зависимости куда ты пойдешь - присутствует везде, так после моего поворота налево я сразу нашел несколько луж по колено.
Пройдя немногим больше чем километр, я попал в один из самых популярных залов.
Думаю каждый кто интересовался катакомбами встречали фото этой... Жабы?
Дальше, буквально через каждые 100 метров я встречал что-то интересное будь то зал сделанный катафилами.
Целый лабиринт граффити.
И даже настенные скульптуры.
Конечно же в катакомбах осталось большое историческое наследие которое 99% катафилов оберегает и старается не трогать, как к примеру эта настенная плита датированная 1781 годом, обозначающая номер дома (которого к слову, уже нет) под которым я находился.
И вот не менее интересная дощечка.
Как мне известно это роспись отвечающего за осмотр этой местности каменоломен инспектора.
10 - это месяц в котором проводился осмотр.
L - Первая буква фамилии инспектора, в случае одинаковых фамилий инспекторов различали по стилю составления этих табличек.
К примеру: у одного инспектора может быть единица выбита в виде латинской буквы "I", у другого же, в виде привычной для нас арабской единички.
1855 - очевидно, год.
Вылез я немного позже уже практически в центре Парижа, близ Люксембургского сада, просто найдя первую лестницу что ввела вверх.
К слову люк оказался очень тяжелым, в один момент я даже подумал что его не осилю.
Как позже узнал, люки в Париже бывают пяти весов:
50 кг
60 кг
90 кг
120 кг
150 кг
После 9 часовой прогулки по подземному Парижу я отправился в сторону дома, но это уже совсем другая история.
Одно я знал точно - я сюда еще вернусь, и наверняка не один раз.