Простите друзья, но просто прочесть такое я не смог. проэтому предлагаю и вам разделить пару забавных моментов из новостей
И так...
Куда пойти работать Гаеву после отставки



Начальник Московского метрополитена Дмитрий Гаев отверг обвинения в нарушениях при использовании бюджетных денег и заявил, что, несмотря на неофициальную информацию об отставке, он по-прежнему находится на своем рабочем месте. На всякий случай, RB.ru решил составить список вакансий, на которые сможет отправить резюме глава подземки.

На вопрос о нарушениях, выявленных в деятельности ГУП "Московский метрополитен" Счетной палатой, Дмитрий Гаев ответил, что из материалов, предоставленных аудиторами, этого не следует. "Из полученной нами справки СП я ничего такого не увидел", - отметил он, добавив, что какие-то определенные выводы можно будет делать после получения окончательного отчета Счетной палаты о деятельности метро.

Кроме самого Гаева слухи о его отставке сегодня также опроверг заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам транспорта Николай Лямов. "Думаю, что СМИ опередили события, которые не состоялись, и эта информация не имеет под собой основания и почвы", - заявил он на пресс-конференции.

Куда пойти

Одно из украшений столицы нашей родины - метро, отмечает один из экспертов RB.ru. "До недавнего времени - самое красивое в мире, - говорит он. - И всем понятно, что красоту надо беречь - ведь только она спасет мир, так как на антикризисные меры правительства надежды никакой".

Главный защитник подземной красоты, продолжает эксперт, не жалея живота своего боролся с негодными пассажирами, которые эту красоту не понимали и эксплуатировали как транспорт. И вентиляцию в жару отключал, и цены на билеты задирал - все впустую: ездят и ездят, топчут, понимаешь, вестибюли и топчут.

1. Машинист метро

Вряд ли кто-то знает столичную подземку лучше Дмитрия Гаева, отмечает руководитель портала по поиску работы Joblist.ru Тимур Иосебашвили. Он был бы узнаваемым, а простые пассажиры сочли бы за честь проехать на поезде, который ведет сам Гаев. Останется только подтянуть с умением управлять составом, но каждый машинист, наверное, захотел бы ему помочь.


Мда, видимо будет личный запатентованный состав им Д.Гаева...
2. Диггер!

Гаев столько лет рыл землю огромными буровыми машинами для новых станций и веток, что такая профессия, как диггер, не вызвала бы у него затруднений. Где залегают подземные воды и проходят коммуникации, он уже знает, остальное дело техники.


Народ! Берегитесь, сегодня залаз ищет сам Гаев!
3. Управляющий рестораном

Ресторан меньше метрополитена, но быть его управляющим - не менее сложная и ответственная работа. "Уверен, Гаев отлично разбирается в еде, а значит, сможет сделать свой ресторан на достойном уровне, - считает Иосебашвили. - Главное, вводить в меню новые блюда быстрее, чем новые станции метро".


Угу, ресторан в подземке или личный выход в метро

4. Сметчик в строительной компании

Работа сметчика в строительной компании чем-то похожа на работу начальника подземки. И там и там строительство. И там и там нужно составлять план затрат. И там и там большие деньги. "Опыта работы с большими деньгами у Гаева не занимать, поэтому у него могло бы получиться", - отмечает Иосебашвили.


даа, особенно в отмывании оных

5. Консультант в области перевозок

Алла Серегина, руководитель Работы@Mail.Ru, предлагает Дмитрию Гаеву вакансию "Консультант в области ж/д перевозок". Для данной позиции работодатель ищет специалиста, имеющего опыт управления транспортом на предприятии с собственным ж/д парком.

"Для Гаева, выпускника Московского института инженеров железнодорожного транспорта, вероятно, не составит труда пройти собеседование и продемонстрировать блестящие знания, касающиеся эксплуатации ж/д транспорта, - полагает эксперт. - Уровень заработной платы работодатель готов обсуждать, минимальная сумма - 70 тысяч рублей".

6. В коммерцию

Если Гаев готов попробовать себя в новой сфере деятельности, можно посоветовать обратить внимание на вакансии, связанные с коммерческой деятельностью. Основные требования, которые предъявляют работодатели, таковы: реализация коммерческой политики компании, достижение плановых показателей продаж.

"Учитывая, что за годы руководства Дмитрия Владимировича стоимость проезда в московском метрополитене возросла более чем на 2500%, а спрос на услуги только вырос - многие работодатели по достоинству оценят деловые качества Гаева, - говорит Алла Серегина. - К тому же уровень заработной платы в этом сегменте значительно выше: по данным Работы@Mail.Ru, претендент на позицию коммерческого директора может получать от 100 и до 300 тысяч рублей в месяц, плюс комиссионное вознаграждение".

Если вспомнить, каким боевым характером обладает Дмитрий Владимирович, то не составит труда расширить список вакансий для Гаева, добавляет она.

Напомним, в марте 2005 года на борту самолета "Аэрофлота", летевшего в Токио рейсом SU 583, Дмитрий Гаев подрался с бортпроводниками после того, как они воспрепятствовали желанию потерявшего над собой контроль начальника Московского метрополитена открыть дверь, чтобы "подышать свежим воздухом". По прилету в Токио медики обнаружили на шее одного из бортпроводников следы попытки удушения. "Аэрофлот" отказал Гаеву в обратной перевозке из Токио в Москву.


Вообщем если удалось ухмыльнуться, хоть в паре мест, то велкам :)