Вот таким владею. Rock Machine Manhattan. Купил после армии летом 2010. Третий сезон гоняю. Нормальный вел нареканий нету.

5 лет гоняю на норовистом красном GT Avalanche 3.0 aka «Rosso Diavolo», где родного осталось только грипсы, передний переклюк и вынос с рулевой. Режим эксплуатации — круглый год. Походы — зимний Крым, Абхазия и десятки ПВД с обязательными урбантрипами. Травмы — в наличии, бывало и так, что спицы были не только у байка. Любимый спутник по велоурбантрипам — timzuf.

P.S. ЖЖист? Примыкай к alcobikers!

DinoLippi: К сожалению, в ЖЖ меня пока нет. Походы впечатляют. Молодцом! Тоже был GT Avalanche. Прекрасный велосипед. Ни разу не подводил.

Baxter: аваланч с его рамой резкий, но зад отбивает

Серию постов про велоБолгарию — пиши.

Кстати расскажи поподробней каким макаром провозить вел в поезде-самолете. Давно интересует меня этот момент

В поезде всё просто - велосипед должен быть в чехле (снимается переднее колесо) и должен помещаться на полку для груза. При некоторой сноровке можно упихать два вела на одну полку. Поперёк на полках располагать нельзя (хотя иногда разрешают - от проводника зависит). Если ещё снять педали, то это сильно облегчит укладывание на полку - не будут цепляться.
В самолёте сложнее, там нужно позаботиться о сохранности груза. Стараются обмотать упаковочной плёнкой важные узлы. Переклюк с петухом лучше снимать нафиг и крепить отдельно. Велосипед лучше положить в какую-нибудь жёсткую упаковку (картонную хотя бы) или проложить чем-то вроде пенки по бокам.

timzuf: если купе на 4 своих мы упихивали 4 вела, вешали веревки на крюки под потолок и туда клали велики, не оч удобно тем кто спит на второй полке но терпимо, ехали и втроем , тогда колеса на полку для багажа, а рамы под столик, но нужен дружелюбный 4 человек :)

timzuf: Да, если едет много народу то лучше брать плацкарт, там велики кладутся на третью полку над проходом

Korg: Timson, собственно, верно ответил. Багаж в аэропортах не бегерут (по крайней мере, грузчики компании "Аэрофлот"). Мы самые критичные места заматывали эластичным бинтом, под который помещали поролоновые прокладки. Петух снимать не стали (хотя стоило). Если тара для велика не жёсткая, то туго приходится с роторами. В результате перевозки передний ротор у меня оказался гнутым. Хорошо, что не сильно. Более-менее выправил. До сих пор с ним езжу, однако, понимаю, что менять надо. Вот зарплату получу...

По поводу условий перевозки. Как я уже сказал, летали "Аэрофлотом". Про велики узнавали задолго до покупки билетов и оформления визы, т.к. сомневались, что удастся провезти. 1 апреля 2011 года компания "Аэрофлот" ввела новые правила перевоза багажа, в которых багаж не должен превышать определённые размеры (длина+ширина+высота<=150 см). Иначе плата за багаж будет от 50 до 150 евро, в зависимости от числа, на которое превысили норму. К счастью, всё удалось. Один из пунктов правил гласит, что спортинвентарь (в т.ч. лыжи, велосипеды и т.п.) провозятся без учёта размеров и веса.

Подробнее все наши злоключения расскажу в постах о путешествии в Болгарию.

Korg: Пару раз ездили с великами в плацкарте. На третьи полки помещаются 4 велика со снятыми передними колесами. Вся эта конструкция крепится по возможности жестче резинками автомобильными с крючками за разные выступы.
Колеса иногда приходится распихивать отдельно.
Если даже купе не ваше - нам разрешали вешать пару раз хозяева купе, если вежливо попросить разрешения.
Неприменное условие - велики должны быть чистыми, чтобы с них ничего не сыпалось на стол людям.

С проводниками проблем не было никогда. Редко когда просили компенсировать размещение велика - только один раз в Москва-Питер в сидячем вагоне.

Слышал, есть жесткие чехлы для авиа. У кого-нибудь есть опыт их использования?

Владею таким железным конем :) отличный аппарат Element Quark 5.0

Большее предпочтение отдаю шоссейникам, сейчас гоняю время от времени на author 4400, очень классная штука, скажу я вам :)



Ну и, разумеется, про говна тоже не забываем. Старенький Author Solution. Эх, сколько же мы с ним всего насмотрелись :)




Ещё на даче есть десятилетний "ашанбайк", но на нём лишь изредка катался до ларька и обратно :)

Вот такой в коридоре поселился.

От Иркутска до Шелехова ночью ехал. :)

Про Балгарию пиши. Интересно (говорю за себя), т.к. тоже катаюсь, хотя и редко. Конь у тебя отменный.
И пару вопросов про авиа-перелет.
Заматывал просто бумагой для обклейки окон? чем-нибудь еще обматывал петуха и проч. шестеренки? чехол мягкий был или жесткий?

mypucm: Заранее извините за качество, фото сделано было с телефона

сейчас мой горбунок на пенсии в гараже, ждет моих рук и перерождения.

Creppe: налобник выглядит аццки :) Сколько люмен то хоть выдаёт? Галогенка?

mypucm: Читай мой коммент выше, там кратко описал упаковку. Чехол был мягкий. Сначала думали о жёстком. Нашли в Интернете чехол на колёсиках даже. Но цена была огромная. Около 9000 рэ, если не ошибаюсь.

В постах про Болгарию подробно опишу про упаковку и перелёт.

У меня GT Agressor , очень доволен
На объекты не катаюсь на нём. Катаюсь вечером, после работы по городу
Докатываю этот сезон, разбираю полностью и собираю новый на раме старого. Очень уж мне нравится эта рама.

У меня Stark Armer Gidron иногда катаю на нем на объекты, в основном на те которые за городом.

катаюсь на таком чуде техники второй сезон
GT Avalanche 3.0 Disc

Merida matts tfs 300-d. Два месяца - полет нормальный.

на нем гоняю

езжу на Haro Flightline Expert
очень доволен!

CePq: У меня тоже Haro Flightline, но попроще, 3dx 10 модельного года.

Fedko: хорьки офигенные!1

Наконец нормально сфоткал свое транспортное средство...

А я катаюсь вот на таком самосборе. Правда он не алюминевый...

Shigure: Вилка Fox на стальной раме? Оригинально :)

BlacAngel: это титан, вообще-то

Shigure: Меня ввел в заблуждение совковый бардачок на руле :) И пластиковая бутылка пива вместо фляжки с водой.

BlacAngel: это квас :)

Shigure: Титан в Рапиде заказывал?

Diggercat: ага

Shigure: Чего стоило, кстати? Думаю там себе гибридную раму взять.

Diggercat: под 21 тыс с багжником (в 2009 ом)

Shigure: oh shi~
работать-работать-работать!

Придется и мне отметится:

и он на мне:

deletant: Он восхитителен!

Baxter:
Правда у него женское имя: YAKUZA.

От ардиса осталась только рама

Москвичам и ближайшим подмосковичам: за городом объектов не знаю :) но если вдруг у кого то проснется альтруизмъ и желание на великах туды съездить - предлагайте, буду рад только знакомству и общение. Правда расстояние желательно не больше 120км и темп не больше 30км/ч...
Инфа актуальна на каждые выходные, будни увы...

Мое чудо:

И такое, художественное фото:

Zubr14Zubr14: Мне MERIDA очень нравится, довольно легкая рама, сам зимой давно не катался.

deletant: оо ну 12кг, как у меня - не легкая, но нормальная рама для среднестатистического любителя.
Вот ест ьмечта накопить на 1000d меридку - там вроде 8.8 кг^^

Zubr14Zubr14: Если честно я сужу по байку своей супруги. У нее джульета намбер one. Я ее одним пальцем поднимаю. Сколько весит рама не знаю, но с моим такой фокус не проходит. При дальних поездках вес довольно критичен. А велик обязательно купишь.

Stels Navigator 550 2009 года
Довольно живучий оказался, хоть многие и говорят что хлам stelsы. Но увы - очень тяжёлый (18 кг).

Кстати господа из мск, я как обычно в конце сентября, начале октября куда-нибудь скататься на великах, теплая осень, шашлыки, все такое.

Korg: пиши если что то наметится.

Stork: Zubr14Zubr14: Ок, буду держать в курсе и тогда я отпишу как че.

Korg: я адово плюсую.

Korg: Счастливчики вы, все рядом. Собрались, поехали.

Baxter: на практике хрен кого вытащишь

Korg: Не могу не согласиться! Тоже с этим проблема.
Хотя сегодня исключение. Через 15 минут поедем покорять бездорожье. Целых 4 человека собралось. Небывалое что-то...

Baxter: да где рядом то? я вообще в области живу

Stork: ну область не проблема. Вдруг твое направление будет например :)

Stork: Область - это не так далеко, как Сибирь, например.

Korg: Я бы съездил, напиши тут чтогдекогда

А моя гнедая недавно сломала ногу и я её пристрелил :) (в общем, требуется ремонт). Сегодня поеду новый куплю, а тот неспешно буду ремонтировать и отвезу на дачу. Если не забуду выложу фото нового коня :)

Вот мой конь тугезый :) купил себе нового вчера :)

Norco Rival 08, железный друг уже как 3 года меня возит. В последнее время катаю больше лайт дх в горах, в связи с этим буду на следующий сезон брать подвес.

Как-то я и забыл про эту тему..

На данный момент так (идут постоянные преобразования) :

А теперь вот так :)

Ну и меня с обновкой, чтоль :3
Теперь так (не хватает пары деталек):



Правда, вряд ли я на нём буду на объекты ездить :)

inoi: Праздничный такой!

Baxter: праздничный и весь такой чистый. аж противно :)

ak47: По хорошему, надо чтобы байк если не после каждого катания, то хотя бы раз в неделю приводился в такой вид. Тогда будет радовать ещё долго :)

inoi: Мой уже по-определению так не выглядит. Да и ленив я дюже... так... раз в неделю пыльку-грязьку с крутящихся деталей смахнуть, ну и цепь смазать. Вот и все мое обслуживание.

Мое Strls-овское чудо, хоть и очень тяжелый за то верно помог намотать уже пару тыс. км, как по бездорожью так и по асфальтным дорогам...

Какой ник - такой и велосипед

фикс на раме рекорд

Hipster: охрененно!

Hipster: хипстер хренов :D

Мой вездеход Trek 3500 (2010)

как же хочется кататься...пойти навернуть что-ли

До 3 августа было такое чудо:






3 августа угнали, взломав выгородку перед дверью квартиры и высверлив личинку замка троса. И пофиг что стелс - 3000 км за 3 месяца и 174 км за сутки не каждый и не на каждом байке проедет.

Так что по весне буду брать себе новый байк

Valergun: Лучше бери не по весне, а сейчас и до НГ. Сейчас можно отличный байк взять по цене этого стелса :)

inoi: сейчас деньгов нет, но в любом случае в ближайшее время планирую. Ибо надо еще необходимый обвес поставить - кронштейны под съемный свет, бокс для телефона/навигатора с внешним акком, динамики (люблю по трассе с музыкой кататься :)

Stels Navigator 830 (2012)







Сегодня обкатал... urban3p.ru/blogs/29744/

Стартуха, ветеран. :)

Поделюсь своим велоопытом.

Мой первый железный конь :
[img]- BROKEN IMAGE #108848 -[/img]
После 7000 км пробега решил пересесть на спортивный вел.

Первый из спортивных: Stern Dynamic 1.0

После 300 км вписался в бордюр и расколол стальную раму.

Следом был GT Aggressor

После 500 км по лесам/полям/городам получил трещину рулевого стакана.

Последний и живой: Stels Navigator 750 disc

Уже over 2000 км пробега, а он как новенький

Осенью распрощался со своим Jamis Dakar и купил себе нового коня. Недавно пришёл с Москвы. Прошу любить и жаловать - Lapierre Zesty 214:

Baxter: сколько такой идол стоит??

inoi: Stork: 60 700 р. со скидкой.

Baxter: Как-то мало.. А сколько скидка-то?

inoi: Мало? Для меня это большая цена. Сколько тогда не мало? Сколько без скидки стоил не помню. Вроде 80к. Покупал через veloshopmir.ru. Это единственный поставщик Lapierre в России насколько я знаю.

Baxter: Ну вот 75-80 нормально для него, хорошая скидка :) Хотя, смотря что за вилка.

inoi: Вилка Rock Shox Revelation. В идеале хотелось бы Fox, но по деньгам не вывозил. Zesty 314 следующий по классу на порядок выше стОит.

молодцы ребята! :)

Раз пошла такая пьянка, посоветуйте велик до 15 т.р. чтоб и по дорогам и по бездорожью.

Taipan: а вот такой попробуй Kona - Lana’i

Stork: вроде ничего так :)

Taipan: GT Avalanche 1.0. Новый на такую цену не возьмёшь, но с рук вполне. Хороший велосипед. Меня ни разу не подводил.

Baxter: Неправда, новый Аваланч 1.0 в драйв спорте примерно столько и стоит. И гидравлика на нем уже Эвид, и рама новая, с тросиками и гидролинией, проходящими внутри, и все такое классное. Главное цена даже меньше 15т.р.

BlacAngel: Это где ты такие цены взял?? Не знаю, что за драйв спорт, но в Триал-спорте Avalanche 2013 стоит 34452 р.: прув

Baxter: drive-sport.com.ua/goods.php?id=574225&sid=51516

У нас он примерно 18т.р. стоит.

BlacAngel: Дык год-то 2012й! И, если перевести гривны в рубли, то примерно 23 тыс. р. получается. Не намного дешевле, чем в Триале.

Diggercat: Красивые места. Скорее бы лето...

Велодигг нынче в моде.