Привет всем.На днях я увидел на территории полумертвого ЖБИ, который сдается в аренду, явно брошенное здание и разумеется в него слазил.Как оказалось в этой одноэтажной пристройке размещалась служба КИП (контрольно измерительные приборы и автоматика).Фоткать я там не стал-внутри обычная помойка и дестрой и на отчет явно не тянет.Но раз я внутри , то как обычно решил порыться в завале технического хлама.На предмет чего нибудь полезного для моей мастерской.В результате я набрал полбагажника всякого интересного .И как вишенка на торте вот это:

Ручной часовой тахометр ТЧ10-Р.Если кто то не любит технику-дальше в принципе можно не читать.


Снаружи коробочка была грязная но внутри оказался весьма интересный образец советской точной механики.И, как обычно , поролон в коробке сгнил и стал липким.



Вообщем я для начала вычистил сам приборчик и футляр, наклеил новый поролон, а потом устроил фотосессию и испытания.Вот он уже чистый.
Тахометр оказался в полном комплекте, практически новый и даже с паспортом-инструкцией.



Для начала пару слов, для чего он нужен.Тахометр измеряет скорость вращения различных механизмов, электромоторов и подобного в обооротах в минуту.

Для этого есть две насадки с резиновыми конусами, которыми прибор прижимают к вращающейся части механизма.Кроме того он может измерять линейную скорость в метрах в минуту-для этого ставится насадка с диском.Подробнее как он мерит немного позднее...
На футляре клеймо "ЧЧЗ"

И сам приборчик крупным планом


На корпусе две кнопки :сброс и начало измерения.



Корпус под пломбами.Как мне ни хотелось -внутрь я не полез.Приборчик вполне работоспособен, а живым вроде вскрытие не делают.На задней стенке прибора то же клеймо "ЧЧЗ" и год выпуска 1987.


Самый конец СССР...
Заглянем в инструкцию.Все страницы я фоткать не стал.

Из паспорта узнаем, что он может измерять от 50 до 10000 оборотов минуту и линейную скорость от 10 до 100 метров в минуту.

Внутри сложный часовой механизм, если верить картинке.И разумеется страничка с клеймом ОТК

А еще в инструкции оказался вложен весьма интересный документ:акт поверки прибора от 2000года в Киргизстандарте.

Как прибор попал в Кыргыстан, а потом в Тверь на умирающий ЖБИ ?
А теперь немного разберемся с клеймом "ЧЧЗ".Это если верить Гуглу "Чистопольский часовой завод " в Татарстане.Там же делали известную в СССР марку часов "Восток".Вроде бы завод и сейчас работает-даже есть сайт.Хотя сайт и похож на мертвый.
vostokinc.com/
По другим сведениям, от завода осталась только административное здание и один цех, где по коробочкам раскладывают часы сделанные в Китае под маркой "Восток".
Если кто то там лазил-то просьба написать тут для уточнения информации.
А вообще прибор доставляет тем, что во всем мире давно выпускались электронные тахометры с цифровым отсчетом, а в СССР делали то же самое на чистой механике.
И напоследок принцип работы и испытания.Кнопкой взводится пружина таймера, который тикает и за время его выдержки (около 5 секунд) включена муфта сцепления с насадкой,стрелки бегут по шкале и считают обороты .Кончилась выдержка-таймер кончил тикать и выключил муфту сцепления-насадка свободно крутится, но стрелки остановились.
Я испытал его с электродрелью.

Сбрасываем стрелки в ноль нажатием кнопки.





Взводим пружину таймера второй кнопкой , отпускаем кнопку и ждем пока стрелки не остановятся.Разумеется дрель в это время крутится и прибор слегка прижимается насадкой.





Считываем показания 300 оборотов в минуту.





Сбрасываем показания-прибор готов к новым измерениям.


В общем эта штука мне однозначно нравится.