Кутаисский автомобильный завод имени Серго Орджоникидзе

Завод основан в 1945 году. Первоначально основным направлением производства были грузовики, самосвалы и тягачи. Завод начинал со сборки по чертежам. В начале 1950х годов открылось конструкторское бюро. С этого времени завод начинает выпускать автомобили собственной разработки. Среди получивших широкое распространение моделей — КАЗ-600, КАЗ-601, КАЗ-606, КАЗ-608, КАЗ-4540.

Распад Союза привел к сильному спаду выпуска на КАЗе. Тем не менее завод не оставлял надежд наладить выпуск новых модификаций на базе КАЗ-4540 и разработал небольшой концепт «Мультикар» для нужд малых фермерские хозяйств. В дальнейшем неоднократно предпринимались попытки наладить на мощностях завода сборку зарубежных автомобилей. В 2002 году пробовали заниматься отвёрточной сборкой индийских внедорожников, но проект не удался. Осенью 2003 года завод получил партию машинокомплектов от КамАЗа для сборки грузовиков на территории Грузии, но проект также не был запущен. В ноябре 2005 года была достигнута договорённость с Харьковским тракторным заводом о сборке тракторов малой мощности ХТЗ-2511, получивших название «Имэчи-35». Но наладить серийный выпуск такой техники не удалось. В 2009 заключён договор с компанией MAN по сборке грузовых автомобилей, но также не было выпущено ни одного автомобиля. С тех пор большая часть цехов простаивает.

Цеха в центральной части завода арендованы под склады и мелкие производства. Группа цехов на западе и востоке территории заброшены, внутри почти полностью пусто.

Охраняется чопами на КПП. На территории имеются сторожевые вышки, но, похоже, в них никто не сидит. Кое-где пасутся козы.