Все Остальное в Гагрский район (Абхазия)

Этаж под крышей корпуса санатория «Маяк» находится на консервации и заброшен. Внутри — старые пыльные стекла бывших номеров и остатки мебели. Но самое интересное — располагается на крыше. Прямо напротив старого дореволюционного маяка, наверху высотного корпуса санатория в советское время был построен новый маяк взамен старого. Увы, в настоящее время он также заброшен, хотя в современных справочниках он значится, как действующий. С маяка...

На территорий четыре корпуса построенных в стиле сталинского ампира, и одни жилой корпус состроенный в середине 1960-х, объект расположен двух ярусах: Главный корпус со столовой на втором этаже, малый жилой корпус с защитным сооружением в подвале, солнечная электростанция, бетонная беседка, танцплощадка/летний кинотеатр, фонтан — верхний ярус. Лечебный корпус, каскадная лестница и две кипарисовые аллеи, клуб (концертный зала/кинотеатр),...

Два заброшенных павильона принудительной вентиляции железнодорожных тоннелей номер 10 и 11. Находятся возле порталов тоннелей (чуть выше от них в гору), размещены одна напротив другой на расстоянии менее 200 метров друг от друга. Представляют из себя небольшие двухэтажные постройки довольно интересной архитектуры (восьмиугольный павильон с куполом без внутренних подпорок, сверху по центру крыши " шишка"). Внутри установлены по паре...

Небольшая двухэтажная электростанция расположенная рядом с горной рекой в Жоэкварском ущелье. Объект построен в 1903 году, к открытию курорта Гагра принцем Ольденбургским. Вход в объект абсолютно свободный, охрана отсутствует, крыша машинного зала обвалились под собственным весом, сохранились силовые агрегаты электростанций которые ржавеют по открытым небом, в остальных помещения все ценное вывезено, на полу разбросаны книги, журналы и прочий...

Заброшенная бензоколонка с 92-93 г.г. Находится на главной трассе Псоу-Сухум, между поворотом на Рицу и поворотом на Пицунду.

Еще одна из множества ЖД-станций Абхазской железной дороги. Однопутка. Платформа и павильон в аварийном состоянии.

В начале 80х была большей частью построена объездная дорога вокруг Гагр с длинными тоннелями, но она не функционирует – мост был взорван грузинскими боевиками в 90х при отступлении, а западный конец объездной так и недостроен (крайний тоннель выходит к реке Жоэкваре, моста через которую нет, как и следующего тоннеля). Отдельные участки объездной дороги действуют, поскольку по ним осуществляется связь с некоторыми кварталами Гагры,...