Все объекты в Калининградская область (Россия)

Образован 6 февраля 1975 года для покрытия нужд региона в этих изделиях. В 90-ых обанкротился и был выкуплен под ковровый завод. В 2014 году на заводе произошел пожар, и предприятие прикрыли. В 2015-16 году активно демонтировали не только весь металл, но и корпуса цехов. Но в конце 2016 года развал резко прекратился. На 2017 год доступны две обжигные котельные, недостроенный заводской корпус, две дымовые трубы и общежитие. Есть небольшая...

Четырёхэтажная гостиница с чердаком и подвалом. На первом этаже - стойка регистрации, столовая/ресторан, несколько номеров. Остальные три этажа заняты полностью номерами. По семь номеров на этаж. В подвале есть задел под бассейн. Также есть чердак, было предусмотрено проектом 2 лифта. Строительство остановлено приблизительно в 2005 году. Охраны нет. В соответствии с недавними судебными процессами, застройщику велено снести здание.

Железнодорожные артиллерийские установки ТМ-1-180, могли стрелять почти с любого участка пути, практически без подготовки. Тем не менее, для них заблаговременно обустраивались стрелковые позиции в наиболее удобных местах. Выражалось это, обычно, в прокладке специальной тупиковой ветки, устройстве бетонных упоров для «ног» транспортёров, строительстве вышки КП, топопривязки точек расположения транспортёров. Установки ТМ-8 (транспортер морской...

Раньше был одним из лучших заводов, производивших хлебобулочные изделия. Но изменение экономических реалий сделали свое дело, и теперь этот завод пустует. Завод сделан в бывшем немецком здании с более поздними перестройками. Помещение довольно большое и интересное, но практически пустое в плане имущества. Помимо самого здания, на территории есть 4 бокса для автотехники, КПП и незавершенное строительство из пеноблоков. На КПП сидит сторож...

Было построено в Велау в конце XIX — начале XX веков. Двухэтажное здание с подвалом, который ниже уровня земли со стороны улицы и вровень с ней с тыльной. В послевоенные годы здание было частично перестроено, утратило башню и элементы декора. Здание использовалось в качестве колхозного управления и жилого дома. На июль-сентябрь 2020 северо-западный подъезд жилой, юго-восточный подъезд заколочен, но в него можно попасть через подвал....

В 1336 году на месте языческого "храма" пруссов было начато строительство деревянной церкви, которая в 1347 году сгорела при набеге литовцев. По указанию великого магистра Винриха фон Книпроде в 1360-1380 годах на южной стороне города Велау была построена церковь Святого Якова. В 1460 году, во время осады Велау, каменная церковь послужила убежищем для населения. В 1521 году был заложен фундамент для алтаря. В 1537 году в кирху...

Здание было построено в городке Велау, в 1920-х годах. В довоенное время использовалось как служебное здание. В послевоенное время здание было перестроено и в нём расположилась школа-интернат №2 посёлка Знаменск. Интернат проработал до 2009 года, после чего был закрыт и брошен. Вокруг здания также разместились хозяйственные постройки, спортивная площадка и актовый зал. В здании сохранились окна. Состояние на февраль 2024 года очень хорошее....

Водонапорная башня в Знаменске на Турмштрассе была построена в 1913 году. Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 здание школы получило статус объекта культурного наследия местного (муниципального) значения. На 2019 год брошена и доступна для осмотра.

Жилое здание 1920-х годов постройки. Было построено в городе Велау (ныне Знаменск), который был взят Красной армией 23 января 1945 года. В феврале 1945 года в этом здании инженерным управлением 1-го Прибалтийского фронта изготовлен макет города-крепости Кёнигсберг, на котором отрабатывалось взаимодействие частей и соединений во время штурма. Позже макет был перевезён в Лабиау (ныне Полесск). В послевоенное время использовался как жилой дом,...

Железнодорожные артиллерийские установки ТМ-1-180, могли стрелять почти с любого участка пути, практически без подготовки. Тем не менее, для них заблаговременно обустраивались стрелковые позиции в наиболее удобных местах. Выражалось это, обычно, в прокладке специальной тупиковой ветки, устройстве бетонных упоров для «ног» транспортёров, строительстве вышки КП, топопривязки точек расположения транспортёров. Установки ТМ-8 (транспортер морской...