Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все Заводы rss

Цех шарикоподшипникового заводаЦех шарикоподшипникового завода

Огромный цех, судя по всему — полный «начинки». Выглядит достаточно плачевно снаружи. Есть переход в также брошенное административное здание. Все более-менее простые залазы, в том числе и пожарные лестницы, уничтожены. В связи с тем, что всё оборудование из цеха вывезли, то охрану ЧОП сняли, что привело к появлению стихийной парковки внутри цеха и общему его запустению, и проникнуть теперь очень просто с прилежащих территорий. 7 сентября...

Старая территория АЗЛКСтарая территория АЗЛК

Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) в Москве с начала 90-х годов испытывал постоянные трудности - издержки росли, а продажи падали. Но мэр Лужков настойчиво пытался продлить агонию предприятия. Сейчас это километры полуразрушенных и разграбленных цехов, в некоторых из которых ведется какая-то подозрительная (ну мне так показалось) деятельность. Некоторые здания сохранились, и в них сейчас офисы. В 2009 году крыша всем...

Завод «ЗиЛ»Завод «ЗиЛ»

Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом. Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров. Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...

Сокольническая шерстопрядильная фабрикаСокольническая шерстопрядильная фабрика

Московского производственного суконного объединения (Минтекстильпрома РСФСР) Выведена с территории НП "Лосиный Остров" в 1991 г. постановлением Совета Министров РСФСР №295 от 5 октября 1989 г. "О сохранении и дальнейшем развитии государственного природного национального парка "Лосиный Остров". Правопреемником Московского производственного суконного объединение стало ЗАО (ранее - АОЗТ) "Ариадна" концерна...

Завод «Динамо»Завод «Динамо»

Завод им. С. М. Кирова, одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий СССР. Производит электродвигатели и аппаратуру для электрического городского транспорта, краново-подъёмных устройств, экскаваторов, прокатных станов, морских судов и др. Часть продукции экспортируется. Завод основан в 1897, принадлежал западно-европейским фирмам. Производил полукустарным способом электрооборудование по зарубежной технической документации. В 1903...

Цех по ремонту автобусовЦех по ремонту автобусов

Авторемонтный Кузовной Завод (Аремкуз) основан в 1927 году. Занимался ремонтом и постройкой автомобильных кузовов, производством автобусов, бронеавтомобилей и другой спецтехники. Большую часть своей истории завод входил в структуру Мосгортранса, производя капитальный и восстановительный ремонт автобусов ЗИЛ-158, ЛиАЗ-677, Mercedes O325 и многих других. Расформирован в 2006 году, производства перенесены на другие ремонтные предприятия ГУП...

Асфальтовый заводАсфальтовый завод

Небольшой заводик состоящий из четырёх строений, соединённых надземными переходами. Вокруг много рабочих и техники с других предприятий, но им всё равно. Проход со стороны ж/д. Разрушенный цементный завод. Доступен только один цех, в котором висят два бункера, снаружи есть «сушилка» в виде большой наклонной трубы с лопатками, в торце которой стоит разрезанная топка. Чуть дальше есть доступные металлоконструкции, видимо, часть подготовки...

Щелковский хлопчатобумажный заводЩелковский хлопчатобумажный завод

Полузаброшенный хлопчатобумажный завод на территории расположены из покинутого: здание склада продукции (по моему), склада ГСМ и собственно сами цеха (здание 4 этажа) на второй этаж подняться проблематично, ибо лестницу снесли, осталась стенка от нее, по которой можно аккуратненько забраться. В 1832 прусский поданный Людвиг Рабенек купил у помещицы Дурновой часть села Соболево в излучине Клязьмы и через год основал здесь первое в России...
12
2
страницы