Все объекты

Одна из морских крепостей Питера, 2-я по счёту от Кронштадта на север, хоть и не особо примечательный, но без охраны и сохранился лучше 3-го и 7-го, примыкающим к дамбе.

Первый из фортов, который попадается на дороге из Кронштадта в Питер, на самом деле - Седьмой северный, потому что нумерация ведется от Горской. Все они номерные, но Четвертый имеет и собственное название - Зверев. Водители кронштадтских маршруток любят рассказывать пассажирам страшные байки про секретные лаборатории, якобы имевшие место на этих фортах после потери ими боевого значения. Действительно, из одного форта торчит черная железная...

Одно из самых крупных артиллерийских фортификационных сооружений Кронштадта, до которых легко и безопасно можно добраться по суху. Вид на форт со льда Финского Залива со стороны Чумного форта. На снимке виден левый фланг форта В начале 1850-х годов в связи с обветшанием деревянные сооружения форта решили разобрать. Работы были завершены к весне 1854 года. В связи с началом Крымской войны рядом с фортом возводят временную батарею № 4. Морское...

3 февраля 1897 года (по старому стилю) под воду ушел первый ряж (опора) форта «Тотлебен», тогда имевшего только буквенное обозначение — «А». Закончено же его стоительство было к I мировой войне. Их было два форта-побратима: Обручев и Тотлебен. Очень похожие по проектам, заложенные в одно и то же время. О них обычно и рассказывают вместе. Устройство фортов отвечало самым последним требованиям военной мысли. Форты были оборудованы системой...

Северный форт №6 (морская северная батарея №6) начал строиться в период Крымской войны 1853-1854 гг. Аналогичный по конструкции фортам №1 южный, и №№ 1, 2, 3 и 7 северным, форт имел четыре каземата, на два орудия каждый. Казематы располагались вдоль переднего фаса, имеющего небольшой излом. Как и прочие, форт имел земляной вал, и был окружен каменным молом, образовывающим гавань на южной стороне острова. Кирпичные казематы, как и часть мола,...

Форт (морская северная батарея №4) строился в 1860-х гг. в дополнение к уже существовавшим фортам №№ 1,2,3,5 и 7, и имел отличавшуюся от более старых фортов конфигурацию, позволявшую вести не только фронтальный, но и фланговый огонь, и несколько более мощное вооружение. Орудия располагались в четырех казематах по фронту и в двух галереях в горжевой части. Также имелось две мортирных батареи, расположенных открыто за главным валом. По периметру...

Батарея "Шанц" расположена в северо-западной части о. Котлин у основания т.н. "Косы" - узкого заболоченного мыса, выдающегося вперед на 2 - 2.5 км . Еще в 1706 г . чуть впереди нынешнего правого фланга батареи был возведен земляной редут "Александр-шанец", долгое время являвшийся главным оборонительным сооружением на острове. В начале XIX в. рядом, на южном берегу Котлина, построили деревоземляную...

В хорошую зиму можно добраться по льду Финского залива пешком. Счастливый обладатель плавредства может оказаться там и в разгар лета, когда форт чрезвычайно живописен. Историческое: построен в 1856 году по проекту инженера Э. Тотлебена. В годы Второй Мировой войны форт входил в систему обороны Кронштадтского укрепрайона, имел пулеметные ДОТы и батарею ПВО. 1962 г. на территории форта находились службы нынешнего ОАО «Гидроприбор». Сейчас форт...

Одноэтажное краснокирпичное здание состоит из трёх частей. Центральная часть действует и в ней расположен автосервис. Две боковые части заброшены. Внутри, вероятно, находились мастерские. Есть остатки мебели и плакатов по охране труда. Залезть внутрь легко. Не охраняется специально, но рядом находится автостоянка и автосервис, работники могут выгнать лазающих.

Три одноэтажных кирпичных здания, которые были построены в конце 19 века. Внутри есть немного вещей. Есть небольшой склад трёхлитровых банок и стеллажи. Мусора немного. Одно из зданий сохранилось почти в идеальном состоянии. Два других частично разрушены. Подойти к ним возможно лишь в сухую погоду из-за заболоченности местности. Специально не охраняются. Для того, чтобы попасть внутрь, нужно преодолеть забор. С внутренней стороны здания...