Все Заводы

Чеховский регенератный завод - крупнейшее в России предприятие по переработке использованных автопокрышек. Ежегодно там утилизируется и перерабатывается свыше одного миллиона автомобильных шин. Кроме этого, ОАО «ЧРЗ» производит регенерат, резиновые смеси, резинотехнические изделия различного назначения (в т.ч. ГО), резиновые покрытия для спортивных сооружений. Идёт активное производство полимерных кровельных материалов. На территории завода...

На территории завода есть несколько заброшенных цехов и убежище. Цеха в различном состоянии, от пустоты до хорошо сохранившихся помещений. По углам зданий стоят камеры видеонаблюдения. Убежище сохранилось хорошо, дизельный генератор, ФВУ, и прочее техническое оборудование присутствует. В одном из цехов расположен ударный стенд.

Один из целого блока как-то связанных с Роскосмосом заводов и предприятий, стоящих забор в забор друг к другу. Все примерно в одинаково полузаброшенном состоянии. Конкретно это предприятие лет пятьдесят занималось выпуском гироскопов для нашего ракетостроения, периодически отвлекаясь на разработку искусственных почек и сердечных клапанов. Ныне занимается предоставлением площадей частным компаниям и постепенным самовыпиливанием с посильной...

Законсервированный завод, который имеет огромные масштабы. На территории находится лаборатория, мастерская, здание охраны и сами цеха, которые сохранились довольно хорошо. С залазом трудновато, так как все окна и двери запломбированы, чопы часто делают обходы и всё смотрят. Тем не менее, объект популярен среди любителей заброшек с 2010-х годов. Охраняемость полная

Небольшой цех сухарного завода на территории Кронштадтского адмиралтейства. Большинство помещений заброшены, но также пару комнат занимает аренда. Брошенные комнаты представляют собой почти пустую гниль. Внутрь можно попасть через приоткрытые ворота, опасность запала могут представлять сотрудники охраны адмиралтейства.

Корпус ОАО «Кронштадтский морской ордена Ленина завод» (КМОЛЗ). Довольно большой участок заброшенной промзоны в Кронштадте, относящийся к судоремонтному заводу. На территории несколько заброшенных корпусов. Здания в основном одно- или двухэтажные. Внутри некоторых из них частично сохранились мастерские, рабочие места и огромные станки вроде пресса или плавильной печи. Помещения внутри корпусов довольно большие. Второй этаж частично горел.

Одноэтажное краснокирпичное здание состоит из трёх частей. Центральная часть действует и в ней расположен автосервис. Две боковые части заброшены. Внутри, вероятно, находились мастерские. Есть остатки мебели и плакатов по охране труда. Залезть внутрь легко. Не охраняется специально, но рядом находится автостоянка и автосервис, работники могут выгнать лазающих.

Имеется блок силосных башен для хранения цемента (метров 25 высотой, с отличной лестницей), башня с наклонным ходом (к сожалению заперта), небольшие постройки и конструкции на территории. Видимо использовался при начале строительства дамбы. Нынче рядом располагается работающий и менее габаритный заводик ЖБИ. В Северо-Восточном углу территории будка с охранником и собакой. состояние на 14.08.12 - территория идет под снос, часть конструкций...

Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом. Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров. Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...

Машиностроительный завод «Молния» был основан в годы первой пятилетки 5 октября 1929 года. До войны завод занимался гражданской продукцией, связанной с черной металлургией. В годы войны выпускал корпуса для мин, ручные гранаты, зажигательные бомбы и головки снарядов для «Катюш». После войны стал заниматься производством корпусов для баллистических ядерных ракет. В 1950-х также стал выпускать дозиметры. Позже завод занялся выпуском...