Культура → Здание бывшего театра
(
Здание бывшего театра, построенное в 1883 году при княгине Е. Ф. Шаховской по проекту К. В. Терского, после реконструкции использовалось, как оранжерея. На данный момент внутри царит хаос: все окна разбиты, в коридорах валяется много мусора.
Здание само по себе очень маленькое. Исторический интерес представляет только большой зал со своими сводами, но, к сожалению, там же валяется много мусора, оставленного бомжами и предыдущими...
Культура → Церковь Введения во храм Пресвятой Богородицы
(
Храм потрясающей красоты.
Стилистически архитектура напоминает работы А. В. Щусева. Но имя искусного зодчего в истории не сохранилось. Одно бесспорно — это был талантливый зодчий, не побоявшийся реализовать столь масштабный неординарный проект: большие объёмы необычной формы.
Фантазия зодчего придала куполам удивительно вытянутые формы, похожие на застывшее пламя свечей.
В селе, что известно с 1676 года, в 1850 на средства помещика...
Культура → Церковь Димитрия Солунского
(
Очень интересный памятник архитектуры. Необычен своим исполнением. Исполинских размеров сам храм и колокольня.
Это высоченная церковь, связанна с колокольней необычным образом — длинной многоступенчатой лестницей-пандусом на трех арках.
Широченная лестница начинается от подножия колокольни и ведет на второй этаж храма и на окружающее его открытое «гульбище», восточная часть которого тоже стоит на высоких арках. Т. е. вокруг верхнего храма...
Культура → Конный завод барона фон-дер Лауница
(
Строительство дворца для лошадей велось в несколько приемов на протяжении всего XIX века. Завод смахивает на замок-крепость, помпезно и обильно украшенный (зубчики, башенки, наличники). Ансамбль выполнен в духе псевдоготики, отдаленно напоминает Царицыно.
Рядом располагались жилые корпуса, хозяйственные строения, парк, сады, пруд. Многое сохранилось в руинированном виде.
Культура → Церковь Воздвижения Креста Господня
(
Церковь Воздвижения Креста Господня
основана не позже 1-ой трети XVII в.
В камне выстроена в 1869 году в духе эклектики.
Усиленно реконструируется.
Культура → Церковь Казанской иконы Божией Матери
(
Сельская деревянная церковь в честь Рожества Богородицы (1676 г.) просуществовала до начала XVIII века. После была построена новая деревянная, но быстро пришла в негодность.
В 1834 г. Рожественская церковь была закрыта. И в том же году началось строительство каменной, которое продолжалось вплоть до 1855 года. Освящена была в честь иконы Казанской Богородицы.
Сохранилась роспись XIX века.
В этом храме вплоть до ареста (1937г.) служил...
Культура → Церковь Николая Чудотворца
(
Кирпичная церковь построена в 1831 году при помощи Богдановой (?).
Это был однокупольный храм в стиле классицизма, с трапезной.
Уцелел только купол основного объёма.
Рядом расположена, возможно, церковная лавка или кельи (в советские годы, использовалась под местный клуб).
Заводы → Ликероводочный завод
(
Достаточно интересное место с интересной архитектурой. В некоторых местах обвалены стены. На территории завода живет большое количество собак.
Здание бывшего винного завода "государственной монополии". Такие строили в 1890-х г.г. в разных городах по типовым проектам. Точно такой же есть в Калуге.
До революции здесь были государственный винные склады. В 1914-1917 годах в здании размещался военный лазарет.
До недавнего времени здесь...
Культура → Церковь Благовещения Пресвятой Богородицы
(
На построение церкви было дано дозволение в 1752 году по просьбе князя Г. П. Кильдишева и Московской первой гильдии купцов и игольной фабрики содержателей Николая и Ивана Рюминых и железных заводов содержателя Степана Абрамова.
В 1755 году церковь была закончена и освящена.
Накануне ВОВ была закрыта и использовалась под склад для хранения зерна. В последние десятилетия заброшена.
Март 2020 г. Храм закрыт на реставрацию.
Остальное → Веерное депо
(
Предположительно депо было построено в момент создания Рязано-Уральской железной дороги в конце XIX в. Изначально депо было рассчитано на 5-6 стойл, а затем по мере увеличения эксплуатационного парка паровозов были пристроены дополнительные стойла. Для въезда локомотивов в здание по внутренней стене устраивались деповские ворота. Для отвода дыма от паровозов, стоящих в стойлах депо, на кровле здания, против того места, где находится труба...
19
страниц
страниц