Стройки → Бизнес-центр «Зенит»
(
Один из самых знаменитых «недостроев» Москвы.
Почему «знаменитый»? Во-первых, потому что гигантский: 100 тысяч квадратных метров. Во-вторых, потому что дико дорогой: в его строительство было вложено 100 млн. долларов. В-третьих, история его скандальна и даже детективна (см. ниже). А в-четвертых, здание необычайно эффектно: футуристическая композиция из скошенных объемов, облицованных зеркальным стеклом. Недаром у него утвердилось несколько...
Учреждения → Советский цирк
(
Здание цирка советской постройки. Закрыто на реконструкцию много лет назад, окружено забором с яркими граффити.
Внутри сильно разрушено, а снаружи выглядит весьма неплохо. Охраны нет, но примыкает к охраняемой стройплощадке.
Военное → Александровский капонир Брестской крепости
(
Капонир расположен перед Северными воротами Брестской крепости. Предназначался для флангового обстрела нападающих на крепость войск при их выходе к водному рву. В июне 1941 года стал местом ожесточённых боёв, о чём свидетельствуют оплавленные и обожжённые кирпичи во многих казематах.
Прямо по капониру проложен главный въезд в крепость, поэтому часть его разрушена и засыпана песком и мусором. Многие казематы также почти до потолка засыпаны...
Заводы → Машиностроительный завод «Кран»
(
Узловский машиностроительный завод (УМЗ) «Кран» — некогда был градообразующим предприятием. Потребность в нем была вызвана ростом угольной промышленности Подмосковного бассейна. С 1950-х годов на нем производилось горношахтное оборудование, ленточные конвейеры, мостовые и козловые краны. В 90-е завод освоил выпуск детских велосипедов, но попытка перехода на легкую промышленность не увенчалась успехом, и часть продукции до сих пор хранится на...
Остальное → Лагерь "Кратово"
(
Лагерь, построенный в 1936 году, принимал детей на летние смены вплоть до 2019 года. Во времена Великой Отечественной Войны детский лагерь выполнял роль госпиталя, а детская железная дорога рядом перевозила раненых.
На территории было построено 6 корпусов, дискозал, библиотека, больничный изолятор, а также столовая. В 80-е проводилась модернизация, была построена новая столовая с актовым залом, бассейн, котельная и административный корпус.
В...
Заводы → Недостроенный корпус хлебозавода
(
Недостроенный корпус хлебозавода на территории были замечены собаки.
В самом корпусе имеется клетка с будкой для собак.
UPD 2024: Реставрируется.
Заводы → Хлебозавод №9
(
Построенный в 1933-м, модернизированный и реконструированный в 80-е и 90 и, наконец, отданный в сентябре 2015-го в частные руки Хлебозавод № 9 был уже в ноябре ликвидирован как юрлицо и закрыт. Закрытие не пошло заводу на пользу, и к концу зимы, когда о новом объекте узнала общественность, часть 3-го и 4-го этажей уже были распилены на металлолом.
На территории почти в 3 гектара располагаются собственно хлебозавод с административной...
Архив → Локомотивное депо «Лихоборы»
(
В 2009 году в одном из корпусов локомотивного депо начался пожар. Тушили долго и мучительно из-за пиломатериалов и лако-красочных изделий, в обилии присутствующих в корпусе, который частично сдавался в аренду. В итоге имеем полностью заброшенный корпус с удобным входом в окно рядом с железной дверью площадью около 1000 квадратных метров. Охраны нет. Пока нет.
Депо восстановлено.
Восстановлена только правая часть депо, левая отремонтированна...
Учреждения → Заводской дом культуры
(
Закрытый дом культуры завода «Х». Построен в 1940-х, заброшен из-за того, что рядом открыли новый ДК. Территория открыта и свободна, вход через окно. Сам завод рядом также представляет интерес для исследований.
Могут спалить бабки или проезжающие машины с охраной завода.
Иногда (раз в неделю приходит чоп и закрывает окно, которое легко открыть подручными средствами).
Здание одноэтажное, Имеется много декорации различной театральной....
Заводы → Печной комплекс комбината строительных материалов
(
Основное здание — цех с 4 вращающимися печами, предназначенными для обжига, предположительно, керамзита. Помимо этого, имеется несколько построек непонятно назначения и элеватор. Часть конструкций находится в аварийном состоянии, но другие все еще достаточно прочны. На некоторые сооружения можно подняться, чтобы полюбоваться красивым видом промзоны. В административную часть доступ затруднен, но там практически полностью пусто, все оборудование...
13
страниц
страниц