Все объекты в России

Довольно большое убежище времён 60-х годов, призванное спасти несколько сотен работников одного государственного НИИ. Популярно благодаря великолепному настенному рисунку на тему устранения последствий от атомного взрыва в городе. Несколько лет назад было заполнено большим количеством имущества гражданской обороны, но сейчас пустует, т.к. всё было утилизировано. Переживает вторую волну посещений. Труднодоступно. Охраняется ведомственной...

Бывший объект № 825 (Балаклава) — завод по ремонту подводных лодок, построенный в период Холодной Войны, ныне превращенный в музей. На объекте есть не отреставрированные участки, очень атмосферно. Объект 825 ГТС «Гидротехническое сооружение» – спеццех судоремонтного завода Предназначался для ремонта торпедных подводных лодок проектов А615, 613, 633, 633РВ. В состав объекта входили: водный канал (длина 602 м, ширина 10–24 м, глубина 8 м)...

Постройка батареи береговой обороны была начата на возвышенности Алькадар в 1913 году. Изначально батарея имела номер 26. Строительство батареи шло быстрыми темпами, но в 1915 г. работы по строительству батареи были приостановлены, так как изготовлявшиеся для нее в Петрограде башенные установки и оборудование были использованы для срочного усиления береговой обороны на Балтике (морская крепость Императора Петра Великого). Однако работы по...

Основан в 1901 году как Московский казённый винный склад № 1. Здания завода построены в начале XX века по проекту архитекторов Н. Г. Фалеева и В. А. Величкина и являются памятниками архитектуры. В 2012 году производство с исторических площадей начинает переводиться в подмосковный филиал. В мае 2013 года производство на московской площадке полностью прекращается. С 2014-го года завод находится в состоянии вялой джентрификации aka превращения в...

Доходный дом Расторгуевых. 1882 год, архитектор Н. В. Карнеев. Памятник эклектики с элементами классицизма. В годы Первой Мировой, госпиталь для раненых и увечных воинов. На длительной реставрации В начале 2016 года пропала ограда вокруг здания, охрана снята, чем воспользовались вандалы. Состояние здания ухудшилось. 15. 04. 16 Появилась бытовка охранника прямо за центральными воротами. Охранник не прочь подзаработать на...

Московский троллейбусный завод был основан в 1944 году, занимался ремонтом и модернизацией троллейбусов и автобусов. В начале 2000-х начал выпуск собственных троллейбусов, но к 2016 году оказался закрыт. Планируется снос и застройка коммерческой недвижимостью, также существует вариант создания арт-пространства в существующих зданиях. Состоит из большого цеха с пристроенными к нему мастерскими, а также из нескольких небольших построек....

Построенный в 1933-м, модернизированный и реконструированный в 80-е и 90 и, наконец, отданный в сентябре 2015-го в частные руки Хлебозавод № 9 был уже в ноябре ликвидирован как юрлицо и закрыт. Закрытие не пошло заводу на пользу, и к концу зимы, когда о новом объекте узнала общественность, часть 3-го и 4-го этажей уже были распилены на металлолом. На территории почти в 3 гектара располагаются собственно хлебозавод с административной...

Одно из первых документальных упоминаний об Объекте № 15 имеется в записке от 7 июля 1941 года, составленной Зам Гл. Инженера УОС НКВД СССР Радецким и Нач. отдела инженерных изысканий Поляковым и направленной в Исполком Куйбышевского облсовета. В ней говорилось: "Управление особого строительства НКВД СССР просит срочно оформить отвод двух земельных участков под строительство Объекта № 15. Тогда же в июле 1941 года были выполнены...

Одна из многочисленных химических баз Министерства Обороны, полное название которой — центральная база по производству и ремонту вооружения, средств радиационной, химической и бактериологической защиты. Имеет почти столетнюю историю, будет полностью снесена к 2025 году в связи со строительством развязки нового шоссе. Известна в СМИ по истории с пожаром, а также с поиском нелегалов на территории. Частично сдается в аренду. Заброшенная...

Краткая история: основан в 1870-х годах как парк конно-железных дорог и фактически стал родоначальником сети городского общественного транспорта. К 1909 состоялся году перевод парка на трамваи. На месте конюшен был выстроен административно-жилой корпус и депо («вагонный сарай») на 220 единиц подвижного состава. Мастерские были перестроены в цеха: вагонный, механический, электрический. В 1955 году Было положено начало новой коренной...