Заводы →
Цементный завод «Спартак»
(
Завод Спартак был открыт в 1913 году и имел ключевое значение для советской экономики того периода. Он не расширялся постепенно, а изначально возводился как огромный промышленный объект, готовый выпускать десятки тысяч тонн цемента ежедневно. Именно его цемент шёл на возведение Каширской ГЭС, а также использовался при строительстве большинства станций московского метрополитена. Он также шел на возведение многочисленных плотин по всей Рязанской...
Заводы →
Завод «Центролит»
(
В советское время именовался как «Завод точного литья». На территории присутствуют убежища, кабельники и несколько заброшенных цехов. Охрана чисто символическая, обычно не трогает.
Заводы →
Заброшенные Куровские шахты
(
Шахта была открыта в 1958 году, добывали на ней бурый уголь. Закрыта в начале 90-х, шахту затопили, входы засыпали. Сейчас заброшена.
Летом от породы ощутимо пахнет серой, содержание которой примерно 6%.
Летом 2008 года злоумышленниками за одну ночь было разобрано 720 погонных метров рельсов.
Остальное →
Заброшенные поезда
(
Последняя стоянка отработавших свое локомотивов. Доступ свободный, но периодически туда и оттуда перегоняют локомотивы, имеется риск запала. Также там частенько появляются металлоломщики.
Заводы →
Шахта №13
(
Одна из шахт Щёкинского района. Основана в 1951г. Часть территории заброшена, часть используется неизвестной конторой. Имеется ангар и гараж с остатками разобранной техники, несколько разрушенных построек, подстанция и двухэтажный административный корпус в весьма плачевном состоянии, но всё таки с используемыми помещениями. Рядом находятся два больших террикона с которых открывается неплохой вид.
Июль 2017. В админ корпусе вставлены новые...
Остальное →
Веерное депо
(
Предположительно депо было построено в момент создания Рязано-Уральской железной дороги в конце XIX в. Изначально депо было рассчитано на 5-6 стойл, а затем по мере увеличения эксплуатационного парка паровозов были пристроены дополнительные стойла. Для въезда локомотивов в здание по внутренней стене устраивались деповские ворота. Для отвода дыма от паровозов, стоящих в стойлах депо, на кровле здания, против того места, где находится труба...
Заводы →
Железобетонный Комбинат (ЖБК)
(
Полудействующий завод в черте города, заброшенная часть находится в опасной близости к рабочим цехам и просматривается насквозь. Охраны немного, но она не очень-то дружелюбна. Посмотреть есть на что, пейзажи просто «с ума сойти». Много полуразрушенных построек, иногда ходят собачки.
Заводы →
Щёкинский завод
(
Завод на самом деле действующий, но довольно большая часть заброшена, это два больших ангара, перерабатывающий чех с двумя ленточными подъемниками, разгрузочный цех с железнодорожной платформой и козловым краном, бомбоубежище, вросший в землю экскаватор, насосная станция, и много других на половину разобранных построек. Эта часть завода использовалась для переработки бурого угля. На действующую часть завода лучше не ходить, хотя никаких...
Остальное →
Полузаброшенный порт
(
Частично заброшенный порт, часть барж и оборудования брошена, часть рабочая. Местность тихая и красивая, любители пофотографироваться буду рады очень красивым закатам. Хабарного интереса не представляет. В части с кранами присутствует недружелюбная, но культурная и адекватная охрана, во всех остальных частях правит местная гопота, которая многочисленна и агрессивна, в одиночку лучше не ходить. Также на территории порта имеется убежище.
Военное →
Кантубек (Аральск-7)
(
Закрытый военный городок Кантубек (Аральск-7) - жилая зона “ПНИЛ-52” (полевой научно-исследовательской лаборатории полигона Бархан по испытанию бактериологического оружия 15-го Главного Управления Генштаба МО СССР #717), где проживало 1,5 тыс. человек.
Помимо ученых, испытывающих биологическое оружие, и их семей, располагалась в/ч 04061.
".В самом начале 90-х база была эвакуирована. Срочно. За полтора часа. Самолётами. На столах остался...
3
страницы
страницы