Все Заводы в Москва (Россия)

Три примыкающих друг к другу цеха (кузнечно-штамповочный, инструментальный, сборочный), принадлежавшие оборонному машиностроительному заводу, который занимался разработкой и изготовлением электротехнических изделий для систем электроснабжения, авиации, военной техники и немногочисленной гражданской продукции. Завод был основан в 1943 году, текущее название приобрёл в 1963 году. От завода остался лишь один цех, работающий по профилю. Он...

Основан в 1901 году как Московский казённый винный склад № 1. Здания завода построены в начале XX века по проекту архитекторов Н. Г. Фалеева и В. А. Величкина и являются памятниками архитектуры. В 2012 году производство с исторических площадей начинает переводиться в подмосковный филиал. В мае 2013 года производство на московской площадке полностью прекращается. С 2014-го года завод находится в состоянии вялой джентрификации aka превращения в...

Завод был основан 1 ноября 1933 года как завод «Можерез» из бывших железнодорожных мастерских. В ноябре 2014 года согласно постановлению Правительства Москвы завод прекратил своё существование. Завод представляет из себя огромную территорию с десятками цехов. Некоторые из них не разведанные и закрытые, в некоторых до сих пор есть свет. Точно так же и с дымовыми трубами, одни остановились навсегда, а другие все еще дымят. Но завод все равно...

Московский троллейбусный завод был основан в 1944 году, занимался ремонтом и модернизацией троллейбусов и автобусов. В начале 2000-х начал выпуск собственных троллейбусов, но к 2016 году оказался закрыт. Планируется снос и застройка коммерческой недвижимостью, также существует вариант создания арт-пространства в существующих зданиях. Состоит из большого цеха с пристроенными к нему мастерскими, а также из нескольких небольших построек....

Заводская лаборатория Московского металлургического завода гиганта. В данный момент завод сносят. Несколько верхних этажей, занимают химические лаборатории. Этажом ниже находится библиотека. Сейчас лаборатория доживает свои последние дни, активно пилят на металл, скоро будет снесена окончательно, как и другие части завода. Охрана очень не дружелюбно реагирует на посетителей. Февраль 2016: В здании, на первых этажах, постоянно кипит...

Представляет собой довольно старый металлургический завод. А насчитывает сей завод на своей территории, по моим подсчетам, около 20-25 цехов, включая административные здания. Под самим заводом находится около 5 убежищ разной вместимости. Июль 2015 : Охранники ходят по территории достаточно часто. Наиболее охраняемая часть завода - это административно - лабораторная часть, особо охраняемый объект- химическая лаборатория. Февраль 2016: Почти...

Цеха бывшего завода железобетонных изделий. На территории заброшены: небольшая башня-элеватор, здание с двумя большими цехами, где, по-видимому, когда-то и производились те самые изделия и осталось соответствующее оборудование, одноэтажное здание из двух длинных помещений, в одном из которых есть электричество и работает кран, второе, наоборот, практически пусто, ещё одно небольшое здание за ними. Также кое-где стоит какая-то списанная техника...

Опечатанный в 2009 году судебными приставами цех. Здание имеет два промышленных этажа и 4 этажа с кабинетами. Цех подключен к электроснабжению и отоплению. В производственных помещениях есть разнообразные станки, а также прессы и печки. Есть несколько лабораторий в разной степени сохранности. Чем занимался цех, установить не удалось. Охраны не было замечено. В цеху неоднократно проводились ночные игры. Пережил 5-летие Урбана. Залазы...

Завод им. С. М. Кирова, одно из крупнейших электромашиностроительных предприятий СССР. Производит электродвигатели и аппаратуру для электрического городского транспорта, краново-подъёмных устройств, экскаваторов, прокатных станов, морских судов и др. Часть продукции экспортируется. Завод основан в 1897, принадлежал западно-европейским фирмам. Производил полукустарным способом электрооборудование по зарубежной технической документации. В 1903...

Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом. Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров. Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...